Pioneering Architecture

INNOVATION SOM KONSTFORM

Inget i bilvärlden kan matcha den imponerande silhuetten och tekniska specifikationen hos Type 01.

Redan från den första skissen vägleddes vår vision om en lyxig fyradörrars Grand Tourer av en kompromisslös princip: att bevara konstruktionens äkthet. Resultatet är vår patenterade JEA-karosskonstruktion – en helt ny och revolutionerande tolkning av elbilskonstruktion som har gett den längsta, lägsta och mest vridstyva Jaguar-modellen hittills.

Nytt tankesätt, ny teknik och över 250 registrerade patent. Starkare fundament för en fängslande och stabil körning. Styrningsrörelser som registreras snabbare. Komfort som känns mer sofistikerad.

Ständig utmanare av det traditionella

Batterier som är placerade under golvet höjer vanligtvis taklinjen. Men det var inte ett alternativ för Type 01. För att spara värdefulla millimeter i höjd är anslutningarna för de 200 battericellerna placerade på sidan av varje cell i stället för ovanför.

Med hjälp av en Tri Apex-nod kan batteriet placeras längre fram utan att kompromissa med räckvidd eller bilens utvändiga utseende.

Effektivitet överallt

För att optimera utrymmet har viktiga komponenter placerats på ett genomtänkt sätt. Det avancerade batterihanteringssystemet för energiförsörjning är placerat mellan de främre hjulen i ett högspänningsfack. Det fungerar även som ett stöd för den främre fjädringen.

Aerodynamiska fördelar och effektivare körning uppnås genom den intelligenta, utfällbara bakspoilern. Den tredelade konstruktionen är dold vid låga hastigheter, men minskar luftmotståndet och genererar ett marktryck på upp till 75 kg vid 100 mph. Det förbättrar greppet och stabiliteten, vilket gör det möjligt att ta kurvor i högre hastigheter och att bromsa och accelerera mer effektivt.