Pioneering Architecture

INNOVASJON SOM KUNST

Ingenting annet i bilbransjen kunne levert den imponerende silhuetten og de tekniske spesifikasjonene til Type 01.

Fra første skisse var det ett urokkelig prinsipp som styrte visjonen vår for en firedørs luksus-Grand Tourer: Å bevare designets renhet. Resultatet er vår patenterte JEA-karosseriarkitektur – en radikal nytolkning av elbildesign som gir den lengste, laveste og mest vridningsstive bilen Jaguar noensinne har skapt.

Ny tankegang, nye teknologier, mer enn 250 patentsøknader. Sterkere grunnlag for en engasjerende og harmonisk kjøreopplevelse. Styreendringer som registreres raskere. Komfort som føles mer raffinert.

Utfordrer alltid det tradisjonelle

Batterier under gulvet hever tradisjonelt sett taklinjen. Men for Type 01 var ikke dette et alternativ. For å spare verdifulle høydemillimetere er tilkoblingene til de 200 battericellene plassert på sidene av hver enkelt celle i stedet for på toppen.

Med en Tri Apex-node kan batteriet plasseres lenger frem, uten at det går på bekostning av rekkevidden eller bilens fremtoning.

Effektivitet overalt

Nøkkelkomponenter er nøye plassert for å optimalisere plassen. Det avanserte batteriets energistyringssystem er plassert mellom forhjulene i et høyspenningsrom Det fungerer også som en støtte for fjæringen foran.

Aerodynamiske fordeler og kjøreeffektivitet optimaliseres gjennom den intelligente, utfellbare støtfangeren bak. Det tretrinns designet er skjult ved lave hastigheter, men reduserer luftmotstanden og genererer opptil 75 kg nedadrettet vertikalkraft ved 155 km/t. Dette gir bedre grep og stabilitet, noe som muliggjør høyere hastigheter i svinger og mer effektiv bremsing og akselerasjon.