Pioneering Architecture

芸術作品のような革新性

自動車業界において、Type 01ほど圧倒的なシルエットと技術仕様を実現できる車はありません。

ラグジュアリー4ドアGTの開発において、最初のスケッチを描いた瞬間から、決して譲らなかった信念。それはデザインの純粋さを守ることでした。その結果誕生したのが、特許取得済みのJEAボディアーキテクチャです。EVの設計思想を根本から刷新し、ジャガー史上最も長く、最も低く、そして最も高いボディ剛性を実現しています。

新しい発想と新技術により250件以上の特許を取得。ドライバーの心を惹きつけながらも落ち着きのある上質な走りを実現しています。ステアリング操作への応答性はさらに向上。快適性がさらに磨き上げられています。

常識への挑戦

一般的に、床下にバッテリーを搭載すると、ルーフラインが高くなってしまいます。しかしType 01において、その妥協は一切許されませんでした。わずか数ミリでも車高を抑えるため、200個のバッテリーセルを接続するコネクターを、セルの上部ではなく側面に配置。

Tri Apex Nodeの採用により、バッテリーを車両前方まで配置することに成功。航続距離を犠牲にすることなく、洗練されたエクステリアデザインを実現しています。

効率性の追求

スペースを最大限に活用するため、主要コンポーネントを最適な位置に配置。先進のバッテリーエネルギーマネジメントシステムは、フロントホイール間にある高電圧コンパートメントに収められ、フロントサスペンションの補強材としても機能します。

さらに、空力特性と走行効率を高めるためインテリジェントデプロイアブルリアスポイラーを採用。3段階で作動するスポイラーは、低速域では車体に格納されており、高速域で展開。空気抵抗を低減するとともに、154.5km/hで最大75kgのダウンフォースを発生させます。これによりトラクションと安定性が向上し、より高いコーナリング性能と、より優れた制動性能と加速性能を実現します。