Pioneering Architecture

L’INNOVATION DEVIENT UNE ŒUVRE D’ART

Rien dans le domaine de l’automobile ne pourrait offrir la silhouette impressionnante et les caractéristiques technologiques de la Type 01.

Depuis le tout premier croquis, un principe inébranlable a guidé notre vision d’un Grand Tourer quatre portes de luxe : protéger la pureté du design. Le résultat est notre architecture de carrosserie JEA brevetée, une nouvelle interprétation radicale du design de véhicule électrique qui offre la Jaguar la plus longue, la plus basse et la plus rigide à ce jour.

Une nouvelle approche, de nouvelles technologies, plus de 250 brevets déposés. Des fondations plus solides pour une conduite captivante et calme. Entrées du volant de direction enregistrées plus rapidement. Un confort d’un raffinement plus élevé que jamais.

Il faut toujours remettre en question le traditionalisme

Traditionnellement, les batteries sous le plancher entraînent une ligne de toit plus élevée. Mais pour la Type 01, ce n’était pas une option. Pour économiser de précieux millimètres de hauteur, les connecteurs des 200 cellules de batterie sont placés sur les côtés des cellules individuelles plutôt que sur le dessus.

Grâce au Tri Apex Node, un nœud structurel à trois points d’ancrage signature, la batterie peut s’étendre plus vers l’avant, sans compromis sur l’autonomie ni sur la présence extérieure.

Efficacité partout

Pour optimiser l’espace, les composants clés ont été soigneusement positionnés. Le système avancé de gestion de l’énergie de la batterie est situé entre les roues avant dans un compartiment haute tension. Il sert aussi de renfort pour la suspension avant.

Les gains aérodynamiques et l’efficacité de la conduite sont optimisés grâce à l’aileron arrière déployable intelligent. Le design en trois étapes est cachée à basse vitesse, mais réduit la traînée et génère jusqu’à 75 kg d’appui aérodynamique à 155 km/h. Cela améliore l’adhérence et la stabilité, ce qui permet des vitesses de virage plus élevées et un freinage et une accélération plus efficaces.

Modèle européen présenté