Pioneering Architecture

INNOVATION ALS KUNST

Im Automobilbereich ist die beeindruckende Silhouette und die technische Ausstattung des Type 01 unvergleichlich.

Bereits von der ersten Skizze an leitete ein unverhandelbarer Grundsatz unsere Vision für einen luxuriösen viertürigen Grand Tourer: Die Reinheit des Designs muss erhalten bleiben. Das Ergebnis ist unsere patentierte JEA-Karosseriearchitektur – eine radikale Neuinterpretation des EV-Designs, die den längsten und niedrigsten Jaguar mit bislang unerreichter Torsionssteifigkeit ermöglicht.

Neue Denkrichtungen, neue Technologien und über 250 angemeldete Patente. Die stärkste Ausgangsbasis für faszinierende und stressfreie Fahrten. Lenkbefehle werden schneller erkannt. Kultivierter Komfort.

Traditionalismus immer wieder hinterfragen

Unterboden-Batterien haben für gewöhnlich eine höhere Dachlinie zur Folge. Zur Einsparung kostbarer Höhenmillimeter sind Steckverbinder für die 200 Batteriezellen an den Seiten der einzelnen Zellen statt an ihrer Oberseite angebracht.

Dank eines Tri Apex Node kann die Batterie weiter nach vorne reichen. Es gibt keine Abstriche bei der Reichweite oder dem äußeren Erscheinungsbild.

Effizienz überall

Zur optimalen Ausnutzung des verfügbaren Platzes wurden die Hauptkomponenten wohlüberlegt positioniert. Das fortschrittliche Batterieenergie-Managementsystem befindet sich zwischen den Vorderrädern in einem Hochspannungskasten. Er dient zugleich als Stütze für die Vorderachsaufhängung.

Der intelligent ausfahrbare Heckspoiler optimiert die aerodynamischen Vorteile und die Fahreffizienz. Die dreistufige Konstruktion ist bei niedrigen Geschwindigkeiten nicht sichtbar, verringert aber den Luftwiderstand und erzeugt bei xx km/h einen Anpressdruck von bis zu 75 kg. Das verbessert Traktion und Stabilität, und es ermöglicht höhere Kurvengeschwindigkeiten sowie wirkungsvolleres Bremsen und bessere Beschleunigung.