JAGUAR BEKRÄFTAR ÅTERKOMSTEN TILL LE MANS

header rsr

Jaguars RSR-teams XKR GT är på den officiella startlistan för Le Mans 24 timmars

Jaguar är tillbaka på Le Mans – världens största biltävling. Nästan 50 år efter Jaguars första vinst på Le Mans med Peter Walkers och Peter Whiteheads C-type, kommer Jaguar att ställa upp igen på den legendariska, 13,65 km långa, Circuit de la Sarthe den 12 juni 2010.

Med sju vinster mellan 1951 och 1990 är Jaguar det mest framgångsrika brittiska bilmärket i Le Mans historia, trots att man inte deltagit i tävlingen sedan 1995. Bilen som kommer att användas vid Jaguars återkomst är Jaguar RSR XKR GT som också körs av Paul Gentilozzi, huvudpartner, Jaguar RSR, i amerikanska Le Mans-serien (ALMS) i år. Le Mans tävlingsorganisation, Automobile Club de l’Ouest, tillkännagav den 4 februari att bilen finns med på Le Mans officiella startlista.

”Motorsporten har alltid varit viktig för Jaguars varumärke” säger C.J. O’Donnell, global marknadsdirektör, Jaguar Cars. ”Vår dominans i Le Mans på 1950-talet lade den grund som vårt företag sedan utvecklades på. Det var 20 år sedan Jaguar senast vann Le Mans, med TWR Jaguar Sport XJR-12 som kördes av John Nielsen, Price Cobb och Martin Brundle. Återkomsten till Le Mans kommer återuppväcka spänningen med märket över hela världen. En gripande känsla under vårt 75-årsjubileum.”

XKR GT gjorde sin europeiska debut under 2010 på Autosport International-utställningen i Storbritannien i början av januari och inledde ALMS-kampanjen 2010 med Sebring 12 timmars i Florida den 20 mars. Paul kommer få sällskap av sin amerikanska kollega Scott Pruett och belgiska Marc Goossens som förare på både ALMS och Le Mans.

”Vi är mycket glada att ha blivit uttagna till att delta i det prestigefyllda Le Mans 24 timmars” säger Paul. ”Detta är en tävling som ligger varmt om hjärtat hos motorsportfans över hela världen och det är väldigt speciellt att Jaguar tävlar igen. Vi är också lyckligt lottade att världens bästa internationella förartalanger, inklusive Scott Pruett och Marc Goossens, är med i tävlingen.

"Jaguars återkomst till Le Mans väcker starka känslor men vi får inte glömma den otroligt höga konkurrensen. En plats på prispallen är inte gratis. Med de orden kan jag garantera 100 % engagemang från Jaguar RSR. Jag ber alla Jaguarfans och Storbritanniens motorsportentusiaster att ge oss sitt helhjärtade stöd.”

  • FÖRARNA

    PAUL GENTILOZZI

    Paul Gentilozzi är grundaren av Rocketsports Racing, som kört bilar i Trans-Am sportbilsserien sedan 1985. Laget har vunnit sju tillverkares titlar, varav fem med Jaguar XK-bilar samt en med Champ Car ensitsiga bilar från 2003 till 2008. Förutom att han är en framgångsrik affärsman, är Paul också en förare i världsklass. Han har vunnit Daytona 24 timmars 1994 och Trans-Am-serien fem gånger samt satt ett av Jaguars hastighetsrekord på 363,188 km/h med prototypen Jaguar XFR.

    MARC GOOSSENS

    Belgiska Marc Goossens har stor tävlingserfarenhet i Europa och Nordamerika. Han har tävlat på Petit Le Mans, Sebring 12 timmars, Daytona 24 timmars, Spa-Francorchamps 24 timmars och Silverstone 1 000 km och har vunnit Zolder 24 timmars fyra gånger. Han är också niofaldig veteran i Le Mans 24 timmars efter att ha kört för Ferrari, det franska Courage-teamet, Cadillac och det amerikanska Riley & Scott-teamet.

    SCOTT PRUETT

    Amerikanske Scott Pruett är en av Nordamerikas mest mångsidiga förare. Han har tävlat i CART och IndyCar ensitsiga, NASCAR och en mängd olika tävlingsserier. Han är tvåfaldig Grand-Am-mästare (2004 och 2008 med Ganassi Racing) och har vunnit Daytona 24 timmars tre gånger: 1994, 2007 och 2008. Scott har arbetat med Rocketsports där han tillsammans med laget vann Trans-Am-titeln 2003. I sin debut 2001 på Le Mans 24 timmars vann han GTS-klassen tillsammans med Corvette Racing.

  • AMERIKANSKA LE MANS-SERIEN

    Amerikanska Le Mans-serien är Nordamerikas största biltävlingsmästerskap. Den har sin bakgrund i en 10-timmarstävling som kördes på Road Atlanta, Georgia 1998 och som kallades Petit Le Mans (lilla Le Mans). Affärsmannen Don Panoz arrangerade tävlingen i USA för att hedra den franska 24-timmarsklassikern.

    Följande år kördes de första 8 omgångarna av amerikanska Le Mans-serien, med samma regler som i Le Mans 24 timmars, där man lade till Sebring 12 timmars och en serie 2-timmarstävlingar på några av Nordamerikas bästa banor, inklusive Mosport Park i Kanada och Laguna Seca och Sears Point i Kalifornien.

    Under årens lopp har tävlingar på den berömda Long Beach-banan i Los Angeles, den utmanande Mid-Ohio-banan och flera andra nya banor förstärkt tävlingskalendern. Även ALMS-seriens stora internationella publik och möjligheten till automatiskt inträde i Le Mans 24 timmars för de bästa lagen i varje klass, har bidragit till att säkerställa en stark, konkurrenskraftig startlista med bilar från Audi, Ferrari, Porsche, Cadillac, Chrysler och Chevrolet.

  • KALENDER FÖR AMERIKANSKA LE MANS-SERIEN 2010

    Mar- 20
    Sebring 12 timmars   
    Sebring, Florida

    Apr- 17
    Long Beach (1 tim 40 min)   
    Long Beach, Kalifornien

    May- 22
    Laguna Seca (6 timmar)  
    Monterey, Kalifornien

    12–13 juni
    LE MANS 24 TIMMARS   
    Le Mans, Frankrike

    Jul- 10
    Miller Motorsports Park (2 tim 45min) 
    Tooele, Utah

    Jul- 24
    Lime Rock Park (2 tim 45 min)  
    Lakeville, Conneticut

    Aug- 7 
    Mid-Ohio (2 tim 45 min)
    Lexington, Ohio

    Aug- 22
    Road America (2 tim 45 min)  
    Elkhart Lake, Wisconsin

    Aug- 29
    Mosport Raceway (2 tim 45 min)  
    Bowmanville, Ontario

    Oct- 02
    Petit Le Mans (1 609 km eller 10 tim) 
    Road Atlanta, Braselton, Georgia