-838x150.jpg)
Новаторская мысль компании Jaguar предлагает вам еще более разнообразный выбор. К бензиновому двигателю V6 рабочим объемом 3,0 л и дизелю 2,0 л добавился высокомощный дизельный двигатель с турбонаддувом объемом 2,2 л. В нем использована новейшая технология общей топливной магистрали, позволившая в полной мере проявить спортивные качества Jaguar. В обоих дизельных вариантах используется электронное управление геометрией лопаток турбокомпрессора, что обеспечивает мгновенную реакцию на педаль газа, в особенности при движении с полной загрузкой или буксировании.
-
JAGUAR SEQUENTIAL SHIFT™
Трансмиссия Jaguar Sequential Shift™ предлагает два полностью автоматических режима: Drive – с плавными переключениями для спокойной езды, и Sport – с более агрессивными переходами для спортивного вождения.
-
ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ
Модели с приводом на два колеса и мощными дизельными двигателями оборудованы рядом вспомогательных систем, повышающих безопасность активного вождения в неблагоприятных условиях. Противобуксовочная система Traction Control и система динамического контроля курсовой устойчивости (DSC) с системой помощи при экстренном торможении (EBA) улучшают сцепление с дорогой, управляемость и эффективность торможения даже на скользкой дороге.
-
СИСТЕМА ПОСТОЯННОГО ПОЛНОГО ПРИВОДА JAGUAR TRACTION4®
Система полного привода Jaguar Traction4® обеспечивает исключительное держание дороги и управляемость, позволяя при любых обстоятельствах уверенно и четко вести автомобиль. В нормальных условиях она распределяет 40% мощности на передний мост, а 60% – на задний. Но как только какое-нибудь колесо начинает скользить – например, на мокрой дороге или при резком ускорении – система увеличивает мощность, подаваемую на передние колеса, пока не восстановится оптимальное сцепление.
