ДВИГАТЕЛИ ДЛЯ XF

ПОСМОТРЕТЬ ФИЛЬМ  >
ПОСМОТРЕТЬ ФИЛЬМ  >

• ДИЗЕЛЬНЫЙ V6 3,0 Л

  Дизельный двигатель V6 3,0 л на XF мощностью 275 л.с. оборудован системой параллельно-последовательного турбонаддува, обеспечивающей мгновенную реакцию даже на низких оборотах, и значительную экономию топлива.
  – Мощность: 275 л.с.
  – Крутящий момент: 600 Нм
  – Разгон: 0–100 км/ч за 6,4 с
  – Расход топлива (смешанный цикл): 6,8 л на 100 км
  – Выброс CO2: 179 г/км

• БЕНЗИНОВЫЙ V6 3,0 Л

  Оборудованный системой регулирования фаз газораспределения, компактный бензиновый двигатель oбъемом 3,0 л, полностью изготовленный из алюминия, развивает впечатляющую мощность 238 л.с. и крутящий момент 293 Нм.
   Мощность: 238 л.с.
   Крутящий момент: 293 Нм
   Разгон: 0-100 км/ч за 8,3 с
   Расход топлива (смешанный цикл): 10,5 л на 100 км
   Выброс CO2: 249 г/км

• БЕНЗИНОВЫЙ V8 5,0 Л

  В безнаддувном бензиновом двигателе V8 объемом 5,0 л используются технологии переключения режимов распредвала и регулирования фаз газораспределения с механическим приводом от клапанов, а не от давления масла. Это позволило уменьшить размеры маслонасоса, оптимизировать КПД во всем диапазоне скоростей и повысить тягу на малых оборотах. Инновационная система впрыска топлива с управляемой струей обеспечивает оптимальный состав воздушно-топливной смеси для наиболее эффективного сгорания.
  – Мощность: 385 л.с.
  – Крутящий момент: 515 Нм
  – Разгон: 0–100 км/ч за 5,7 секунд
  – Расход топлива (смешанный цикл): 11,1 л на 100 км
  – Выброс CO2: 264 г/км

• БЕНЗИНОВЫЙ V8 5,0 Л С НАГНЕТАТЕЛЕМ

  Двигатель V8 с непосредственным впрыском объемом 5,0 л, устанавливаемый на XFR, оборудован нагнетателем шестого поколения Eaton, что позволяет ему развивать мощность до 510 л.с. Усовершенствованные передние воздухозаборники и геометрия ротора повышают эффективность и снижают шум и вибрацию.
  – Мощность: 510 л.с.
  – Крутящий момент: 625 Нм
  – Разгон: 0–100 км/ч за 4,9 с
  – Расход топлива (смешанный цикл): 12,5 л на 100 км
  – Выброс CO2: 292 г/км