Сила передовых технологий, которой можно довериться. Усиленный корпус кузова изготовлен с применением новейших высокопрочных сортов стали по чертежам, разработанным с помощью систем автоматизированного проектирования. Конструкция XF обеспечивает высочайший уровень безопасности как водителя, так и пассажиров. Находящиеся в салоне водитель и пассажиры заключены в вертикальное «кольцо безопасности», для изготовления которого использованы высокоуглеродистые стали, двухфазные горячекатаные борсодержащие стали и отожженные стали.
-
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И ДАТЧИКИ НАЛИЧИЯ ПАССАЖИРА
Система подушек безопасности – боковые подушки, оконные «шторки» и срабатывающие в два этапа фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира – функционирует под управлением системы датчиков, которые определяют наличие пассажира в сиденье и обеспечивают срабатывание только необходимых средств пассивной безопасности. Система предотвращения травм головы и шеи, встроенная в передние сиденья автомобиля XF, вместе с «безударной» технологией, которой оборудованы преднатяжители ремней безопасности, позволяет смягчить контакт с фронтальными подушками.
-
СИСТЕМА РАСПОЗНАВАНИЯ СТОЛКНОВЕНИЯ С ПЕШЕХОДОМ PEDESTRIAN CONTACT SENSING
Лучшая в отрасли система распознавания контакта с человеком Pedestrian Contact Sensing™ и система автоматического выдвижения капота помогают предотвратить тяжелые травмы при наезде на пешехода. Капот с оборотной стороны оборудован специальной структурой, поглощающей энергию удара. Как только система регистрирует столкновение передней части автомобиля с человеческим телом, она мгновенно приподнимает капот на небольшую высоту тщательно контролируемым образом, защищая человека от удара головой о жесткие детали под капотом (такие как верхняя часть двигателя).
-
ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ
-Главный управляющий модуль обеспечивает слаженную работу ряда важных систем:
• Система помощи при экстренном торможении (EBA)
• Электронная система распределения тормозных усилий (EDB)
• Антиблокировочная тормозная система (ABS)
• Система регулирования тягового усилия (посредством двигателя и тормозной системы) Traction Control
• Система динамического контроля курсовой устойчивости (DSC)
• Система распределения тормозных усилий при повороте (CBC)
• Система управления тормозным усилием двигателя (EDR)
Впервые в модели XF внедрена технология контроля управляемости, которая активируется в ситуациях, когда автомобиль перестает слушаться руля. Система замедляет движение автомобиля с помощью двигателя и тормозов, чтобы восстановить контроль над передними колесами. -
СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPMS)
В каждом колесе установлен датчик, который постоянно отслеживает давление в шине и сигнализирует водителю о всех необычных изменениях, которые могут быть признаком потери давления, прежде чем это приведет к серьезным проблемам.
-
СИСТЕМЫ ОХРАНЫ
Ваш XF защищен от угона и взлома системой охранной сигнализации и иммобилайзером. Ключ-брелок управляет такими функциями, как дистанционное запирание дверей (только водительской двери или всех дверей, крышки багажника и дверцы заливной горловины топливного бака). Используемая в нем система шифрования имеет около 64 миллиардов комбинаций. Чтобы запереть или заблокировать все двери, достаточно нажать кнопку на дверной ручке, соответственно, один или два раза. В модели XF также предусмотрена функция запирания дверей при трогании с места, причем впервые предусмотрена возможность установить (с помощью сенсорного экрана) скорость, при которой эта функция срабатывает.
