A JAGUAR CELEBRA O 50º ANIVERSÁRIO DO ICÓNICO E-TYPE

As comemorações iniciam-se com a Edição 2011 do Salão Automóvel de Genebra e continuam com o Goodwood Festival of Speed e o Goodwood Revival, grandes eventos internacionais para todos os amantes dos desportivos clássicos. A estes dois festivais seguem-se o Pebble Beach Concours d’Elegance e o Nurburgring Old Timer Grand Prix, bem como os mais variados eventos “lifestyle" que contarão com a participação da marca, dos seus clientes e Concessionários.

Em 1961, ano do seu lançamento, a atracção do E-TYPE ultrapassou as fronteiras do mundo automóvel. O equilíbrio intrínseco nas suas proporções, a sua forte presença em estrada e a pureza das suas linhas tornaram-no merecedor de um espaço permanente no Museum of Modern Art de Nova Iorque.

O icónico E-TYPE estabeleceu, desde a sua criação, novos standards de design e prestações e, desde então, a sua influência continua presente na actual gama de modelos Jaguar: veículos que proporcionam uma conjugação inigualável de prestações, comportamento desportivo, requinte de rolamento, tecnologia avançada e design excepcional.

“Meio século de progresso não conseguiu reduzir a importância do E-TYPE", comentou Mike O´Driscoll, Director Geral da Jaguar Cars e Presidente do Jaguar Heritage. "Causou uma verdadeira sensação no momento do seu lançamento e continua a ser o modelo mais intemporal da Jaguar e um verdadeiro símbolo. O E-TYPE é, simplesmente, o desportivo mais excitante de sempre e representa, sem sombra de dúvida, um grande legado do genial fundador da Jaguar, Sir William Lyons.”

Nos proprietários do E-TYPE, que se transformou num símbolo dos anos sessenta, como os Beatles ou a mini-saia, encontram-se personalidades como George Best, Brigitte Bardot, Tony Curtis ou Steve McQueen.

 “É impossível não realçar o impacto extraordinário causado pelo E-TYPE no momento da sua apresentação ao público em 1961”, afirmou Ian Callum, Director de Design da Jaguar Cars. “Estávamos perante um veículo que materializava o espírito de uma época revolucionária que chegou, inclusivamente, a simbolizar. O design do E-TYPE permite-nos compreender hoje todo o esforço de design que investimos nos Jaguar do futuro.”

Quando, em 1961, foi apresentado pela primeira vez, no Salão Automóvel de Genebra, o Jaguar E-TYPE causou uma verdadeira sensação. Com uma velocidade máxima de 242 km/h, mas com um preço muito inferior ao dos seus concorrentes com prestações semelhantes, este desportivo acessível imediatamente se tornou num verdadeiro ícone da sua época, tendo sido comercializado durante 14 anos.


Dados do E-TYPE

• O E-TYPE foi apresentado aos meios internacionais a 15 de Março de 1961, no Restaurant Hôtel Parc des Eaux Vives de Genebra. Foi tal o impacto que causou nos presentes e o clamor de todos para que se realizasse uma demonstração nas estradas de montanha das redondezas, que Sir William Lyons, fundador da Jaguar Cars teve que pedir ao seu chefe de testes, Norman Dawis, que conduzisse outro E-TYPE durante toda a noite, de Coventry até à Suíça, para efectuar a referida demonstração.

• Até Enzo Ferrari admitiu que era “o veículo mais belo do mundo”.

• O motor de seis cilindros em linha do E-TYPE proporcionou à Jaguar cinco vitórias em Le Mans durante a década de cinquenta e, em 1961, a versão de 3,8 litros, capaz de desenvolver 265 cv e 35,9 kgm, atingia nada menos que 242 km/h, tornando o E-TYPE, da mesma forma que o seu antecessor, o XK120, no veículo de produção em série mais veloz do mundo.

• O E-TYPE tinha um preço de venda ao público de £2.256,15 (incluindo impostos) o que hoje seria o equivalente a apenas £38.000.

• As proporções perfeitas da carroçaria do E-TYPE são obra de Malcolm Sayer, engenheiro aeronáutico que também aplicou os seus conhecimentos nesta disciplina ao design dos primeiros desportivos C-TYPE e D-TYPE, vencedores no emblemático circuito de Le Mans.

• O E-TYPE permaneceu em produção durante 14 anos, durante os quais se venderam mais de 70.000 veículos, tornando-o o primeiro desportivo de produção em série da Europa.