JAGUAR REGRESSA A LE MANS

O ano de 2010 assinala os 75 anos dos veículos de estrada e desportivos da marca Jaguar. A Jaguar confirma o regresso às famosas 24 Horas de Le Mans com a intenção de continuar este grande legado. Com um total de sete vitórias entre 1951 e 1990, a Jaguar tornou-se na marca britânica de maior sucesso na história da competição automóvel. A Jaguar regressará a Le Mans este ano e irá encontrar-se na grelha de partida a 12 de Junho de 2010 com um XKR GT2 conduzido pela equipa Jaguar RSR.

Paul Gentilozzi, sócio principal da Jaguar RSR, comentou: “Ficámos satisfeitos por saber que a ACO nos permitiu participar nas prestigiadas 24 Horas de Le Mans. É uma corrida que ocupa um lugar privilegiado nos corações dos aficionados do desporto automóvel de todo o mundo e, para a Jaguar, voltar a competir é algo muito especial.

“Sentimo-nos afortunados por poder contar com um grupo internacional dos pilotos mais talentosos do mundo, que inclui Scott Pruett e Marc Goossens como nossos pilotos para este evento”.

Gentilozzi, irá pilotar o Jaguar RSR XKR GT2 na American Le Mans Series (ALMS) de 2010, acrescentou: “Estamos muito animados com o regresso da Jaguar a Le Mans, mas temos que ter em consideração o nível competitivo extremamente elevado; um lugar no pódio na nossa categoria não vai não será conseguido facilmente. Posto isto, posso garantir um compromisso total da Jaguar RSR e convido todos os admiradores da Jaguar e da história da competição britânica a apoiar a equipa com todas as suas forças”.

C.J. O'Driscoll, Director Geral de Marketing da Jaguar Cars, declarou: “O desporto automóvel sempre foi importante para a marca Jaguar. O nosso domínio de Le Mans na década de 50 foi uma das bases para o desenvolvimento da empresa. A Jaguar venceu Le Mans pela última vez há vinte anos, com um TWR Jaguar Sport conduzido por John Nielsen, Price Cobb e Martin Brundle. O regresso a Le Mans reacenderá a chama da paixão pela marca em todo o mundo, o que será ainda mais emocionante no nosso 75.º aniversário.

"Com o lançamento dos novos XK, XF e XJ a Jaguar apresentou tecnologia avançada, um design excepcional e a nossa experiência de condução R Performance. Agora, regressamos ao desporto automóvel com a finalidade de demonstrar esta conquista e a destreza do Jaguar XKR”.

Em 1951, o C-Type venceu em Le Mans na primeira tentativa, tendo obtido outra vitória em 1953. O D-Type conseguiu vencer em Le Mans em 1955, 1956 e 1957. A estes sucessos desportivos seguiu-se outra vitória em 1988, com o Jaguar XJR-9LM, um veículo de grupo C equipado com um motor V12. De seguida, conquistou outra vitória em 1990, com o Jaguar XJR-12.

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