Dinâmica de condução

Com a sua carroçaria rígida e tecnologia de engenharia inovadora, o XJ promete uma experiência de condução verdadeiramente emocionante.

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  JAGUAR SEQUENTIAL SHIFT™

  A caixa automática de seis velocidades ZF melhorada proporciona passagens de caixa ultra-rápidas, optimizando a performance e permitindo consumos mais reduzidos. As passagens de caixa são constantemente adaptadas pelo sistema a cada estilo de condução, do económico ao desportivo. Os condutores podem optar por efectuar a selecção manual de velocidades utilizando as patilhas atrás do volante.

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  JAGUARDRIVE SELECTOR™ E JAGUARDRIVE CONTROL™

  A caixa de velocidades automática é controlada pelo JaguarDrive Selector™, um comando com design soberbo que se eleva até à mão do condutor quando é premido o botão “Start”. O condutor roda simplesmente o selector para seleccionar a configuração da caixa de velocidades ou mudar do modo Drive para o modo Sport. O JaguarDrive Control™ disponibiliza outros modos de condução. O modo Dynamic proporciona maior capacidade de resposta às solicitações no pedal do acelerador, altera a cor Painel de Instrumentos Virtual para vermelho e incorpora um indicador da velocidade seleccionada. O modo de Inverno permite um controlo mais progressivo em condições de aderência reduzida.
  

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  SISTEMA DINÂMICO ADAPTATIVO

  O Sistema Dinâmico Adaptativo analisa a velocidade, as solicitações na direcção e os movimentos da carroçaria do XJ 500 vezes por segundo e ajusta a suspensão através dos amortecedores electrónicos para proporcionar o equilíbrio ideal entre conforto e comportamento de elevada precisão.

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  CONTROLO DINÂMICO DE ESTABILIDADE

  O sistema de Controlo Dinâmico de Estabilidade (DSC) dispõe dois modos de funcionamento. O modo predefinido é activado assim que detecta perda de tracção nas rodas. O modo Trac DSC, por outro lado, permite maiores perdas de tracção e maior patinagem de rodas antes de intervir – proporciona uma experiência de condução mais desportiva e é essencial na utilização de correntes para a neve.
  
  

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  CONTROLO DO DIFERENCIAL ACTIVO

  Em pisos de aderência reduzida, o Controlo do Diferencial Activo (ADC) detecta instantaneamente qualquer perda de tracção e ajusta a potência disponibilizada a cada roda, contribuindo para manter o veículo o mais estável possível. O sistema ADC encontra-se disponível na versão Supercharged XJ Supersport.

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  LIMITADOR AUTOMÁTICO DE VELOCIDADE

  Permite ao condutor seleccionar uma velocidade máxima para o XJ.

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  CONTROLO DE VELOCIDADE DE CRUZEIRO ADAPTATIVO

  Quando o Controlo de Velocidade de Cruzeiro Adaptativo se encontra instalado, um radar de micro-ondas incorporado no pára-choques dianteiro detecta se o veículo da frente reduz a sua velocidade e utiliza o acelerador e o travão para manter uma distância constante. Assim que a estrada fica livre, o sistema retorna o veículo à velocidade anteriormente programada. O radar é também utilizado pelo sistema de Alerta Avançado, que emite um aviso sonoro para alertar o condutor caso o trânsito à sua frente abrande rapidamente ou se outro veículo se deslocar para a faixa do XJ.
  
  VER Controlo de Velocidade de Cruzeiro Adaptativo >>