DE 10 MILIEUVRIENDELIJKE PUNTEN VAN JAGUAR

Jaguars toekomstgerichte modellen

De toekomstgerichte modellen van Jaguar draaien allemaal om recycling, laag brandstofverbruik, betere productietechnieken en duurzaamheid.

• 1. HERGEBRUIK

  De carrosserie van de gloednieuwe XJ bestaat voor 50 procent uit gerecycled aluminium. Dat is een potentiële besparing van 3,3 ton CO2 voor iedere nieuwe XJ vergeleken met een auto die voor 100 procent uit nieuw aluminium bestaat. Ook voor het chassis van de XK is van gerecycled aluminium gebruikgemaakt.

• 2. OVER MATERIALEN GESPROKEN

  Aluminium is niet het enige gerecyclede materiaal dat in nieuwe Jaguars wordt toegepast. De wielkasten, de sluitstrip van de kofferdeksel, de afwerkplaat van de achterbank en de accubak van de nieuwe XJ zijn allemaal van gerecycled polypropyleen gemaakt.

• 3. HET GROENE HART VAN JAGUAR

  Jaguars nieuwe 3.0 liter sequentiële twin-turbo geladen AJ-V6D Gen III dieselmotoren vormen de maatstaf voor efficiëntie en raffinement. In de XF produceert de 275PS-versie slechts 179 g/km CO2 (184 g/km in de nieuwe XJ). Bovendien voldoen de nieuwe 3.0 liter dieselmotoren van Jaguar nu al aan de EU5-emissienormen, die pas in 2011 van kracht zullen worden.

• 4. MINDER AFVAL

  De fabrieken van Jaguar produceren veel minder afval. Tussen 2004 en 2008 nam de hoeveelheid afval met 48 procent af. In de afgelopen vijf jaar is ook het energieverbruik met een indrukwekkende 49 procent gedaald, terwijl het waterverbruik met maar liefst 70 procent is afgenomen.

• 5. DE TREIN DOET HET ZWARE WERK

  Omdat er een spoorterminal naast Jaguars assemblagefabriek in Castle Bromwich is gebouwd, is er veel minder wegtransport nodig voor het overbrengen van exportauto's naar de haven van Southampton. Naar schatting zullen er op het Britse wegennet in 2013, tien jaar na de ingebruikname van het spoor in 2003, 11 miljoen vrachtwagenkilometers zijn afgelegd, dankzij het treinvervoer vanuit Castle Bromwich.

• 6. HET EINDE VAN DE RIT

  Ieder model van Jaguar is zo ontworpen dat aan het einde van de levensduur 95 procent van de auto kan worden gerecycled of hergebruikt. En van iedere XJ die sinds 2003 (en iedere XK sinds 2006) is gebouwd, kan 100 procent van het aluminium worden gerecycled.

• 7. WEG MET GEVAARLIJKE STOFFEN

  Jaguar is bezig uit alle componenten die in de auto's worden gebruikt alle gevaarlijke stoffen te elimineren. Uit de nieuwe XJ is al het kwik verwijderd. Jaguar heeft ook de beschermende coating van zeswaardig chroom geëlimineerd en vervangen door een ongevaarlijke afwerking.

• 8. EEN DUN LAAGJE

  Voor de essentiële luxe waar zoveel Jaguar-bezitters van houden, natuurlijk hout, wordt niet uitgegaan van een dikke plank walnoot- of eikenhout. Dat zou onnodig zwaar en verkwistend zijn. Er wordt gewerkt met houtfineer, aangebracht op een lichte ondergrond (meestal gerecycled composietmateriaal of aluminium). Het fineer is afkomstig uit gecertificeerde, verstandig beheerde en continu bijgeplante bosgebieden.

• 9. EEN BLAUWDRUK VOOR ENERGIEZUINIGHEID

  Jaguars nieuwe opleidingsacademie in opleidingsinstituut kan worden beschouwd als een blauwdruk voor energiezuinige oplossingen in gebouwen. Met verbeteringen zoals tanks die het regenwater opvangen, zonne-/thermische verwarming, warm water op zonne-energie en uiterst efficiënte verlichting wordt naar schatting jaarlijks meer dan 275 ton CO2-uitstoot bespaard.

• 10. DUURZAAM VAN BEGIN TOT EIND

  Voor het feit dat Jaguar duurzaamheid hoog in het vaandel heeft staan tijdens de gehele levensduur van de auto's, heeft de VCA de nieuwe XJ het felbegeerde ISO14040-certificaat toegekend. Dit certificaat geeft aan dat er van begin tot eind, in alle stadia van de levenscyclus van deze auto, een goede milieubalans is.