Rijdynamiek

De unieke aluminium constructie van de XJ gaat buiten de gepaande paden. Deze constructie is stijf, sterk en ongekend licht. Het gewicht is vrijwel perfect verdeeld, waardoor wendbare en sportieve prestaties mogelijk zijn die voorheen niet konden bij auto's van dit formaat.

• 

  JAGUAR SEQUENTIAL SHIFT™

  De verbeterde ZF zestrapsautomaat maakt bliksemsnel schakelen mogelijk, waardoor prestaties en brandstofverbruik optimaal zijn. Het systeem past de schakelovergangen voortdurend aan de rijstijl van de bestuurder aan, variërend van zuinig tot sportief. Bestuurders hebben ook de mogelijkheid om handmatig te schakelen met hendels achter het stuurwiel.

• 

  JAGUARDRIVE SELECTOR™ EN JAGUARDRIVE CONTROL™

  De automatische transmissie wordt aangestuurd door de prachtig vormgegeven JaguarDrive Selector™, een cilindervormige knop die tot in de handpalm van de bestuurder rijst zodra de startknop wordt ingedrukt. De bestuurder hoeft enkel aan de knop te draaien om de standen van de automaat te selecteren, of om van Drive naar Sport te schakelen. JaguarDrive Control™ biedt de keuze tussen verschillende rijmodi. De Dynamic Mode biedt soepelere acceleraties en laat het virtuele instrumentenpaneel baden in een rode gloed. Er verschijnt ook een versnellingsindicator in het virtuele instrumentenbord. De Winter Mode zorgt voor een progressievere reactie onder gladde omstandigheden.

• 

  ADAPTIVE DYNAMICS

  Adaptive Dynamics analyseert de snelheid, de stuurhoek en de carrosseriebewegingen van de XJ 500 keer per seconde en past de ophanging met elektronische dempers aan om de ideale balans te bereiken tussen comfort en precieze besturing.    

• 

  DYNAMIC STABILITY CONTROL

  De Dynamic Stability Control (DSC) heeft twee instellingen. De standaardinstelling wordt geactiveerd zodra er wielslip wordt gedetecteerd. De Trac DSC-functie laat daarentegen meer slip toe alvorens in te grijpen, wat meer geschikt is voor een sportievere rijervaring, maar ook essentieel om met sneeuwkettingen te kunnen rijden    

• 

  ACTIVE DIFFERENTIAL CONTROL

  Op een glad wegdek, zoals asfalt, detecteert de Active Differential Control onmiddellijk elke neiging tot slippen en regelt het vermogen naar elk wiel om de auto zo stabiel mogelijk te houden. ADC is beschikbaar op de Supercharged-uitvoeringen van de XJ Portfolio en XJ Supersport.

• AUTOMATIC SPEED LIMITER

  Bestuurders van de XJ kunnen de maximumsnelheid van de auto instellen.

• 

  ADAPTIVE CRUISE CONTROL

  Een auto die uitgerust is met Adaptive Cruise Control gebruikt radartechnologie met microgolven in de voorbumper. Als het systeem merkt dat de voorligger vertraagt, mindert het snelheid door gas te lossen of lichtjes te remmen om zo een constante afstand te bewaren. Zodra de weg weer vrij is, accelereert het systeem automatisch tot de vooraf ingestelde snelheid. Het systeem beschikt ook over een Forward Alert, dat de bestuurder een hoorbare waarschuwing geeft wanneer het voorliggende verkeer snel vertraagt of als een ander voertuig in dezelfde rijstrook als de XJ komt rijden.