INNOVATIE

Project C-X75 wordt het meest geavanceerde model van het Britse merk tot nog toe. Een absolute primeur is dat Project C-X75 zal worden gebouwd in samenwerking met Williams F1, dat zijn technologische expertise op het gebied van aerodynamica, koolstofcomposietconstructies en hybridetechnologieën inbrengt.

De rechtstreekse technologieoverdracht tussen de top van de autosport en de productiemodellen voor de weg is cruciaal voor het succes van Project C-X75. Het chassis van de supersportauto zal bestaan uit koolstofvezel om een ongelofelijk lichte en toch erg stijve structuur te bekomen.

Ook belangrijk voor de overgang van conceptcar naar productierealiteit is de keuze van aandrijving. Hoewel Jaguar blijft werken aan het gebruik van microturbines zoals getoond in de concept-car, zal de Project C-X75 voor de weg worden aangedreven door een uiterst geavanceerde verbrandingsmotor met hoge laaddruk, ontworpen en gebouwd voor de zwaarste omstandigheden ter wereld: de Formule 1.

Project C-X75 krijgt het KERS-systeem (Kinetic Energy Regeneration System) voor de accu, dat voor de Formule 1 werd ontwikkeld en nu wordt aangepast voor productiemodellen. Dit maakt van de Project C-X75 een volwaardige hybride-supersportauto, die in alle stilte elektrisch kan rijden over een afstand van meer dan vijftig kilometer.

• BAANBREKENDE SAMENWERKING

  De nieuwe samenwerking met Williams F1 wordt een etalage van wat Groot-Brittannië in huis heeft aan design en innovatieve technologie.

• CONSTRUCTIE IN CARBON FIBRE

  Door de meest geavanceerde constructietechnieken toe te passen, wordt Jaguars nieuwste supersportauto licht en toch uitermate sterk en stijf.

• TECHNOLOGIEOVERDRACHT

  De technologie en engineering die op het hoogste niveau van de autosport is ontwikkeld, wordt rechtstreeks overgezet naar Project C-X75.