JAGUAR TOONT GEAVANCEERDE XJ_e PLUG-IN HYBRIDE ONTWIKKELINGSVOERTUIG TIJDENS CENEX 2012

Tijdens het 2012 CENEX Low Carbon Vehicle Event op het Rockingham Motor Speedway circuit in Northamptonshire onthulde Jaguar het XJ_e ontwikkelingsvoertuig - een auto met een extreem lage uitstoot dankzij geavanceerde plug-in hybride technologie.

Het innovatieve XJ_e project maakt onderdeel uit van Jaguar Land Rover’s strategie om de laagste uitstoot in hun klasse te kunnen bewerkstelligen. De auto volgt daarmee in de voetsporen van eerdere test- en ontwikkelingsvoertuigen, waaronder die uit het succesvolle Range-e project.

De ontwikkeling van de nieuwe geavanceerde auto komt mede tot stand door het Technology Strategy Board van de Britse overheid dat door middel van het REEVolution project (zie voetnoot) de samenwerking aan is gegaan met een aantal toonaangevende Britse bedrijven om de kennis rond voertuigen met een ultralage uitstoot samen door te ontwikkelen.

Bob Joyce, technisch directeur van Jaguar Land Rover: “Jaguar Land Rover bevindt zich midden in de Britse auto-industrie en daarmee in het hart van diens gedrevenheid om met technische innovaties op de proppen te komen op alle vlakken van voertuigontwikkeling.”
“We zijn de grootste investeerder in groene technologieën in het Verenigd Koninkrijk en door samen te werken met scholen, toeleveranciers en andere autofabrikanten - via het Technology Strategy Board - helpen we met experimentele voertuigen zoals de XJ_e mee om de grenzen te verleggen van onderzoek naar een daadwerkelijke elektrificatie van de  auto’s in het topsegment.”

Met de XJ_e toont Jaguar Land Rover aan hoe het ontwerp van een geavanceerde plug-in hybride de uitstoot met meer dan 70 procent terug kan dringen zonder daarbij op de prestaties van de auto te hoeven inleveren.

De XJ_e sprint desgewenst in 6,5 seconden van 0-100  km/h en is elektronisch afgeregeld op een topsnelheid van 250 km/h. De XJ_e behaalt daarbij een CO2-uitstoot van minder dan 75 g/km en heeft puur op zijn elektrische vermogen een actieradius van 40 kilometer.

De XJ_e combineert de lichtgewicht aluminium chassis/carrosseriestructuur van de Jaguar XJ  toonaangevend in zijn klasse - met een geavanceerd hybride plug-in (PHEV) -systeem dat is gekoppeld aan de efficiënte 2.0 liter turbomotor met directe brandstofinspuiting die ook in de Range Rover Evoque is te vinden, plus een speciaal ontwikkelde automatische achtversnellingsbak.

Het hybridesysteem maakt gebruik van een 69 kW sterke motor/generator en een 12.3 kWh Lithium Ion accupakket, dat in ongeveer vier uur tijd volledig kan worden opgeladen met een gewone 240V-aansluiting.

De parallelle hybridetechniek zorgt er daarbij voor dat de XJ_e op zowel benzine, elektriciteit of een combinatie van die uit de voeten kan, waarbij de keuze uit die krachtbronnen continu wordt geoptimaliseerd door een intelligent managementsysteem dat automatisch de meest efficiënte modus van dat moment kiest.

Zoals een Jaguar betaamd is de XJ_e met een maximum vermogen van 334 pk nog altijd in staat tot exceptionele prestaties, terwijl het brandstofverbruik van 3.2 l/100 km zich laat vertalen tot een actieradius van 1.092 kilometer op een volle tank benzine.