Jaguar komt met 2 nieuwe benzinemotoren

Met de uitbreiding van Jaguar's productaanbod voor haar belangrijkste mondiale afzetmarkten, voegt het merk twee extra benzinemotoren aan het aanbod toe om klanten meer keuze te bieden: de nieuwe 3.0-liter V6 Supercharged en de 2.0-liter viercilinder Turbo.

Adrian Hallmark, Global Brand Director Jaguar Cars, zegt hierover: “Jaguar heeft op dit moment het sterkste productportfolio sinds decennia. De aanhoudende groei die we doormaken is afhankelijk van twee dingen: vergroting van het bewustzijn van het merk Jaguar, plus uitbreiding van ons aanbod. Op die manier hopen we nieuwe klanten aan te spreken op zowel bestaande als nieuwe afzetmarkten. De introductie van deze twee extra benzinemotoren is een kritiek onderdeel van onze ambitieuze strategie.”

De 3.0 V6 S/C-benzinemotor werd door de motorspecialisten van Jaguar ontwikkeld op basis van de bestaande en bekroonde 5.0-liter V8-motor: een volledig uit lichtmetalen vervaardigde motor die overal ter wereld fantastisch is ontvangen, van limousines met lange wielbasis tot convertibles met topsnelheden van 300 km/u. De 3.0 V6 S/C deelt veel van zijn belangrijkste technologieën met de V8, o.a. directe inspuiting, variabele kleptiming en de aluminium constructie. De nieuwe motor is even geraffineerd en soepel als de atmosferische V8-motor, maar dan met een hoger specifiek vermogen en een grotere efficiency dankzij de supercharged-technologie. 

De nieuwe 3.0 V6 Supercharged is straks verkrijgbaar in twee versies, afhankelijk van de modellijn waarin ze toegepast wordt. De 340 pk/450 Nm-variant is straks te vinden in de XF en XJ; de 380 pk/460 Nm-versie is er exclusief voor Jaguar’s nieuwe F-TYPE. Dankzij innovatieve technieken levert die laatste, met 127 pk per liter, het hoogste specifieke vermogen ooit voor een Jaguar-motor.

De nieuwe 2.0 turbo levert 240 pk bij 5.500 tpm en een koppel van 340 Nm tussen de 1.800 en 4.000 tpm en is daarmee ongekend soepel en flexibel. Deze motorvariant wordt leverbaar in de Jaguars XF en XJ. Net als de nieuwe V6 is ook deze volledig opgetrokken uit aluminium en is daarbij uiterst compact. Die relatief kleine massa komt de rij-eigenschappen ten goede en brengt tevens de nodige uitstoot- en verbruiksvoordelen met zich mee, zonder op prestaties in te hoeven leveren.