PRESTATIES

  • HYBRIDE 3.0L V6-MOTOR

    De C-X16 wordt aangestuurd door een experimentele hybride-aandrijflijn die een volledig lichtmetalen 3.0L V6-motor met supercharger combineert met een elektromotor met boostfunctie, die is geïnspireerd op het KERS-systeem uit de Formule 1.

    Door deze benadering daalt het brandstofverbruik, verbetert de acceleratie en neemt de totale CO2-uitstoot af. Bovendien kan de C-X16 bij snelheden tot 80 km/u en bij kleine gasklepopeningen rijden zonder CO2 uit te stoten.

  • INTELLIGENTE STOP/START

    De CO2-uitstoot en het brandstofverbruik van de C-X16 worden verder verlaagd door het Intelligente Start/Stop-systeem en de transmissie met acht versnellingen, die onlangs op de nieuwe Jaguar XF 2.2D zijn geïntroduceerd. Het systeem kan de motor in slechts 300 milliseconden uitschakelen nadat de auto tot stilstand is gekomen en gebruikt een startmotor met dubbele elektromagneet (TSS), die de motor weer start in de tijd dat de voet van de bestuurder van het rempedaal naar het gaspedaal beweegt. Dit zorgt voor een sneller herstel en naadloze prestaties. Het is bovendien de eerste keer dat zo'n systeem bij een motor met supercharger wordt gebruikt.

  • TERUGWINNING VAN ENERGIE

    De C-X16 heeft het Intelligente Stop/Start-systeem daarnaast gekoppeld aan een in de transmissie geïntegreerde motorgenerator, die als één eenheid met de versnellingsbak is gemonteerd. Het systeem haalt vermogen uit een lithium-ion-accu van 1,6 kWh die achter de stoelen is gemonteerd.

    Net als in de zware wereld van de autosport beschikt de C-X16 over het KERS-systeem (systeem voor terugwinning van kinetische energie). Het accupack wordt voornamelijk opgeladen via een elektrohydraulisch regeneratiesysteem voor remenergie die in de achteras is ondergebracht.

  • ALUMINIUM CONSTRUCTIE

    De carrosserie van de C-X16 is vervaardigd van aluminium met behulp van technieken die uit de ruimtevaartindustrie komen. De unieke combinatie van een laag gewicht, sterkte en torsiestijfheid leidt tot betere rijeigenschappen, een snellere acceleratie, een kortere remweg en een beter brandstofverbruik in vergelijking met een auto met een stalen carrosserie.