ASSISTENZA E SICUREZZA

Sono disponibili sistemi sofisticati di assistenza al guidatore per fornire sicurezza, informazioni e controllo. Ogni F-TYPE è inoltre equipaggiata con sistemi avanzati di sicurezza attiva e passiva.

• BLIND SPOT MONITOR (MONITOR PUNTI CIECHI) CON SENSORE DI RILEVAMENTO VEICOLI IN AVVICINAMENTO

  Studiato per avvertire il guidatore della presenza di un veicolo in una corsia adiacente, il Blind Spot Monitor (Monitor punti ciechi) si serve di sensori radar per attivare un segnale arancione sul retrovisore esterno.
  
  Il Sensore di rilevamento veicoli in avvicinamento è studiato per avvisare il guidatore in caso di rapido avvicinamento di un veicolo da dietro la vettura.

• REVERSE TRAFFIC DETECTION

  Questo sistema opzionale consente di avvertire il guidatore della presenza di altre vetture sul percorso della F-TYPE in retromarcia, per esempio nelle manovre di parcheggio.

• TELECAMERA POSTERIORE

  Telecamera posteriore con indicazioni visualizzate sullo schermo touch-screen. Utilizza una guida colorata per le distanze e linee guida sullo schermo che si spostano in base all'angolo del volante per indicare l'area nella quale l'auto sta effettuando la retromarcia.

• FARI ANTERIORI ADATTIVI

  Misurando la velocità della vettura e l’angolazione del volante, il sistema opzionale dei fari anteriori adattivi è in grado di ruotare i fari fino a 14 gradi verso l’esterno e fino a 7 gradi verso l’interno, per migliorare la visibilità durante le curve.

• GESTIONE INTELLIGENTE DEGLI ABBAGLIANTI

  Usando un sensore montato sulla parte anteriore dello specchietto retrovisore interno, il sistema di gestione intelligente degli abbaglianti passa dagli anabbaglianti agli abbaglianti e viceversa quando necessario, lasciando il guidatore libero di concentrarsi sulla guida.

• DISPOSITIVO DI AUSILIO ALLA FRENATA DI EMERGENZA (EBA) E RIPARTITORE ELETTRONICO DELLA FRENATA (EBD)

  Il dispositivo di ausilio alla frenata di emergenza calcola la distanza e la velocità di avvicinamento rispetto alla vettura che precede e precarica i freni al fine di ridurre al minimo la velocità di impatto in caso di imminente collisione. Il dispositivo di ausilio alla frenata di emergenza lavora insieme al ripartitore elettronico della frenata, che misura il carico e distribuisce di conseguenza la forza frenante sulle ruote anteriori e posteriori.

• PEDESTRIAN CONTACT SENSING SYSTEM ™

  Il sistema Pedestrian Contact Sensing System™ e il sollevamento automatico del cofano contribuiscono alla protezione anche delle persone che non si trovano a bordo dell’auto. In caso di impatto con un pedone il sistema solleva leggermente il cofano per cercare di evitare che la testa del pedone vada a urtare punti più rigidi sotto il cofano.