Dinamica Di Guida

L'esclusiva scocca in alluminio della XJ rompe con la tradizione. Rigida, resistente e incredibilmente leggera, con una distribuzione del peso pressoché perfetta, la XJ offre agilità e prestazioni sportive mai viste prima in autovetture di taglia simile.

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  CAMBIO JAGUAR SEQUENTIAL SHIFT™

  Il sofisticato cambio automatico ZF a sei rapporti offre cambi di marcia ultrarapidi, ottimizzando prestazioni e consumi. I cambi di marcia sono costantemente adattati dal sistema per confarsi allo stile del guidatore, più economico o più sportivo. Il guidatore ha inoltre la possibilità di cambiare le marce manualmente, con i comandi montati sul volante.

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  JAGUARDRIVE SELECTOR™ E JAGUARDRIVE CONTROL™

  Il cambio automatico è controllato tramite il JaguarDrive Selector™, un elegante selettore che si solleva nella mano del guidatore non appena viene premuto il pulsante di avviamento “Start”. A questo punto basta ruotare il selettore per scegliere le funzioni del cambio, o per passare dalla modalità Drive alla modalità Sport. Il JaguarDrive Control™ offre ulteriori modalità di guida. La modalità Dynamic offre un'accelerazione più scattante e aggiunge una tonalità rossa e un indicatore della posizione delle marce al display della strumentazione virtuale. La modalità Winter offre invece un controllo più progressivo in condizioni di fondo sdrucciolevole.

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  SOSPENSIONI ADAPTIVE DYNAMICS

  Il sistema Adaptive Dynamics analizza la velocità della XJ e i movimenti dello sterzo e del corpo vettura 500 volte al secondo e varia la taratura delle sospensioni tramite ammortizzatori elettronici per garantire sempre l'equilibrio ideale tra il comfort e la perfetta maneggevolezza.

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  CONTROLLO DINAMICO DELLA STABILITA

  Il controllo dinamico della stabilità (DSC) prevede due modalità di intervento. La normale modalità entra in azione non appena viene rilevato uno slittamento delle ruote. La modalità Trac DSC invece permette un certo slittamento prima d'intervenire, in modo da consentire una guida più sportiva, oltre ad essere essenziale in caso di impiego delle catene da neve.

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  DIFFERENZIALE A CONTROLLO ATTIVO

  Su superfici a scarsa aderenza, come sull'asfalto, il differenziale a controllo attivo (ADC) rileva istantaneamente qualsiasi slittamento e varia la potenza fornita a ciascuna ruota in modo da assicurare la massima stabilità della vettura. L'ADC è disponibile sulle versioni sovralimentate della XJ Portfolio e XJ Supersport.

• LIMITATORE AUTOMATICO DI VELOCITÀ (ASL)

  Consente al guidatore della XJ di scegliere la velocità massima della vettura.

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  CONTROLLO VELOCITA DI CROCIERA ATTIVO (ACC)

  Le vetture dotate di controllo velocità di crociera attivo sono munite di un radar a microonde montato sul parafango anteriore e studiato per rilevare se il veicolo che precede la vettura rallenta e quindi agire sull'acceleratore e sul freno in modo da mantenere costante la distanza in funzione della velocità. Quando la strada si libera, il sistema ripristina la velocità precedente. Il radar aziona inoltre un segnale acustico, "Forward Alert", che segnala al guidatore se i veicoli davanti rallentano rapidamente oppure se un altro veicolo si sposta nella stessa corsia di marcia della XJ.
  
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