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L'innovation Jaguar vous offre un choix encore plus grand. Le moteur 2,2L Diesel Suralimenté haute performance vient rejoindre les modèles V6 2,5L et 3L Essence. La technologie de rampe commune à haute pression a été maîtrisée pour une performance sportive vraiment digne d'une Jaguar. Et pour une réaction immédiate de l'accélération, surtout en pleine charge ou en remorquage, les deux options diesel ont recours à des turbocompresseurs à géométrie variable et à commande électrique. Les équipements décrits ci-dessous sont disponibles de série ou en option, selon les finitions. Pour de plus amples informations, veuillez vous référer aux Guide des Equipements et des Prix.

  • X-TYPE Interior - Gear

    JAGUAR SEQUENTIAL SHIFT™

    La transmission Jaguar Sequential Shift™ se décline en deux modes entièrement automatiques : le mode Drive pour une conduite en douceur et détendue, et le mode Automatique Sport aux passages de vitesse plus nerveux et aux sensations plus sportives.

  • X-TYPE Exterior - Liquid Silver

    AIDES À LA CONDUITE

    Pour renforcer la sécurité de la performance à couple élevé et de la dynamique centrée sur le conducteur, même lorsque les conditions ambiantes imposent la prudence, les modèles diesel à deux roues motrices sont dotés de fonctions d'aide à la conduite sophistiquées. L'antipatinage électronique et le contrôle dynamique de la stabilité (DSC) avec aide au freinage d'urgence (EBA) assurent une meilleure adhérence, une maniabilité plus équilibrée et une puissance d'arrêt améliorée, même lorsque la route se fait glissante.

  • X-TYPE Exterior - Estate

    QUATRE ROUES MOTRICES

    Le système Traction4® de Jaguar assure une adhérence à la route et une maniabilité exceptionnelles, pour un meilleur contrôle par le conducteur et un sentiment de grande sécurité. En conditions normales, il répartit la puissance du moteur à 40% sur les roues avant et à 60% sur les roues arrière. En revanche, s'il détecte le dérapage d'une roue, par temps de pluie ou lors d'une forte accélération, par exemple, une puissance supplémentaire est dirigée sur les roues avant, jusqu'à obtenir une traction optimale.