Protection

Les systèmes de sécurité sophistiqués de la XF Sportbrake permettent d'assurer le transport sûr du conducteur et des passagers, et la sécurité des autres usagers de la route.

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  CARROSSERIE PROTECTRICE

  La structure de la caisse de la XF Sportbrake est constituée de 25 nuances d’acier différentes. Le bore, un élément 900 fois plus résistant que l’acier traditionnel, est utilisé pour créer un anneau de sécurité vertical autour des occupants de la XF Sportbrake.

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  AIRBAGS ET SIÈGES SÉCURISÉS

  La XF Sportbrake possède des airbags à déploiement double phase pour le conducteur et le passager avant, ainsi que des airbags rideaux et latéraux protégeant l’ensemble des occupants.  Les airbags à déploiement double phase réduisent les risques de blessures dus aux airbags eux-mêmes.  Ils détectent la gravité et la direction d’une collision et se déploient en conséquence : ils se gonflent entièrement pour les chocs importants, et moins pour des impacts plus modérés. Les airbags latéraux sont conçus pour protéger le thorax ; ils ne se déploient qu’en cas d’impact latéral, et uniquement du côté de l’impact.  Les systèmes de détection font en sorte que tous les airbags se déploient uniquement si les sièges sont occupés. En outre, les ceintures de sécurité sont équipées d’une technologie d’amortissement qui permet de freiner le contact avec l’airbag, et d’un système de réduction du « coup du lapin » conçu pour déplacer les appuie-tête vers l’avant en cas de collision.

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  SYSTÈME DE SURVEILLANCE DES ANGLES MORTS

  Le système de surveillance des angles morts proposé en option sur la XF Sportbrake affiche un clignotant orange sur les rétroviseurs extérieurs quand le système détecte des véhicules difficiles à voir directement ou par rétroviseur.

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  UN STATIONNEMENT PLUS SÛR ET PLUS PRÉCIS

  Les capteurs à ultrasons montés en option dans le pare-chocs arrière de la XF Sportbrake sont conçus pour détecter les obstacles jusqu'à 1,8 mètre et alertent le conducteur au moyen d'un avertissement sonore. En parallèle, des graphiques sur l'écran tactile indiquent où se trouve l'obstacle par rapport à la voiture.
  
  La XF Sportbrake offre également la possibilité d'associer un système d'aide au stationnement en marche avant (conçu pour avertir le conducteur de la présence d'obstacles devant la voiture) et un système d'aide au stationnement en marche arrière avec caméra de recul, qui affiche à l'écran tactile une vidéo de l'arrière du véhicule.

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  DÉTECTEUR DE CHOC AVEC LES PIÉTONS (PEDESTRIAN CONTACT SENSING SYSTEM™)

  Le détecteur de choc avec les piétons, système de protection évolué à déploiement automatique du capot, peut également contribuer à la protection des personnes hors du véhicule. Ce système est conçu pour relever légèrement le capot s'il détecte un contact avec un piéton, afin de créer une zone tampon entre la tête du piéton et toutes parties dures sous le capot.

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  ÉQUIPEMENTS DE SÉCURITÉ DE CONDUITE

  La XF Sportbrake dispose de plusieurs systèmes de sécurité visant à améliorer la tenue de route et la stabilité :
  - Freinage d’urgence intelligent
  - Répartiteur électronique de la force de freinage
  - Freins antiblocage ABS
  - Antipatinage électronique (action sur le moteur et sur les freins)
  - Contrôle dynamique de la stabilité DSC
  - Correcteur électronique de pression de freinage en courbe
  - Contrôle du couple de traînée du moteur
  
  Lorsque le régulateur automatique de distance est spécifié, la XF Sportbrake est également équipée du freinage d'urgence intelligent et des ceintures de sécurité actives qui détectent la fermeté avec laquelle elles doivent être appliquées en cas de freinage d'urgence.
  
  La XF Sportbrake bénéficie aussi de la logique de contrôle de sous-virage, conçue pour décélérer le véhicule et l'aider à rétablir l'adhérence des roues avant en cas de sous-virage.

• SYSTÈME DE CONTRÔLE DE LA PRESSION DES PNEUS (TPMS)

  Avec cette option, la XF Sportbrake émet un message d’alerte si la pression de l’un des pneus diminue.

• SÉCURITÉ

  Le verrouillage des portes de la XF Sportbrake se commande à distance grâce au système d’entrée et de démarrage sans clé Jaguar Smart Key System™. Il suffit d’appuyer sur un bouton intégré à la poignée de porte pour obtenir le verrouillage simple ou double de toutes les portes. En outre, les portes se verrouillent automatiquement quand la voiture atteint une vitesse prédéterminée, choisie par le conducteur. La XF Sportbrake est également protégée par une alarme et un système anti-démarrage du moteur.

• SYSTÈME D’ÉCLAIRAGE AVANT ADAPTATIF

  Avec le système d’éclairage avant adaptatif à fonction anti-éblouissement de la XF Sportbrake, des capteurs réagissent à la vitesse du véhicule, à la direction et à la lumière ambiante pour modifier en douceur la puissance, le sens et la portée du faisceau et couvrir ainsi un maximum d’espace, quelle que soit la situation. Le système d’éclairage avant adaptatif réduit l’éblouissement et donne confiance au conducteur en conduite de nuit.