Développement durable

La structure ultra-légère réduit la consommation de carburant et les émissions de CO2 tant à l'étape de la fabrication qu'à celle de la conduite.

L'emploi d'aluminium recyclé pour près de 50 % de sa structure réduit considérablement les émissions lors de la fabrication. De plus, comme l'aluminium recyclé ne nécessite que 5 % de l'énergie nécessaire à la fabrication de métal "  neuf ", la XJ économise près de 3 tonnes de CO2 par rapport à une voiture faite d'aluminium neuf à 100 %.

Des techniques de fabrication aérospatiales de pointe sont utilisées en matière d'assemblage et de rivetage, ce qui se traduit par un poids allégé, mais sans concession sur la robustesse ou les performances.

Avec un poids inférieur de plus de 150 kg à celui de sa plus proche rivale, la XJ affiche une masse moins importante à accélérer et, par conséquent, une consommation et un niveau d'émission réduits. Sa silhouette profilée réduit son coefficient de traînée, l'un des meilleurs de sa catégorie, ce qui diminue encore son empreinte carbone et la rend ainsi plus respectueuse de l'environnement.

Les portières ne comptent qu'un seul élément au lieu des trois composants habituels, ce qui les rend plus légères, plus rigides et aussi plus résistantes.