La nouvelle XJ offre une gamme complète de dispositifs sophistiqués de sécurité et de protection, conçus pour diminuer le risque d'accident et aider à la protection des occupants et des autres usagers de la route. Les équipements décrits ci-dessous sont disponibles de série ou en option, selon les finitions. Pour de plus amples informations, veuillez vous référer aux Guide des Equipements et des Prix.
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CARROSSERIE EN ALUMINIUM
La carrosserie de la XJ est construite en aluminium et en magnésium à l'aide de techniques dérivées de l'industrie aérospatiale. Les composants extrudés, pressés et moulés sont rivetés, fusionnés à la colle époxy et, en certains endroits, boulonnés, pour former une structure monocoque résistante, capable à la fois d'une grande légèreté et d'une rigidité exceptionnelle.
Cette carrosserie en aluminium fait de la nouvelle XJ l'un des véhicules les plus rigides de sa catégorie. Cette structure participant entièrement à la performance supérieure de la voiture, une énergie moindre est absorbée en cas de choc, d'où une intégrité structurelle et une sécurité de très haut niveau. -
AIRBAG ET SYSTÈME DE DÉTECTION D’OCCUPATION DES SIÈGES
La XJ est équipée d'airbags protégeant le conducteur et le passager avant, d'airbags thoraciques posés sur les bords externes des sièges pour une protection en cas d'impact latéral et d'airbags rideaux qui s'abaissent au-dessus des portes, pour une protection accrue des occupants à l'avant et à l'arrière.
Les airbags du conducteur et du passager avant se déploient en deux phases. Des capteurs détectent la taille et le poids de l'occupant et sa position exacte sur le siège pour calculer la force à laquelle l'airbag doit se déployer. Ce système fonctionne en tandem avec les rétracteurs pyrotechniques des ceintures de sécurité avant équipées d'une technologie d'amortissement qui permet de tendre les ceintures au moment de l'impact pour freiner le contact avec les airbags avant.
La conception intelligente des sièges avant réglables électriquement de la XJ aide également à réduire le risque de blessures en cas de collision. Les sièges sont en effet dotés d'un système de réduction du « coup du lapin » qui soutient la tête de l'occupant en déplaçant son appuie-tête vers l'avant en cas de collision. -
CEINTURES DE SÉCURITÉ ACTIVES
La XJ est équipée d'un système révolutionnaire de ceintures de sécurité actives qui fonctionne en harmonie avec la dynamique du véhicule, réagit aux changements de conditions de conduite et confère une sécurité, une protection et un confort supérieurs. En virage serré ou freinage brusque, des moteurs électriques resserrent progressivement les ceintures avant pour plaquer les occupants sur leur siège. Cette tension des ceintures se relâche dès que la route devient plus droite ou que la conduite se fait plus détendue.
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DÉTECTEUR DE CHOC AVEC LES PIÉTONS
La nouvelle XJ peut également contribuer à la protection des piétons grâce à son détecteur de choc avec les piétons, un système de protection évolué à déploiement automatique du capot. Une matrice d'amortissement spéciale est intégrée à l'envers du capot et, dans le cas d'une détection d'impact entre l'avant du véhicule et un piéton, le système soulève instantanément le capot de quelques centimètres et de manière très contrôlée pour créer une zone tampon ente la tête du piéton et les points de contact durs sous le capot.
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RÉGULATEUR AUTOMATIQUE DE VITESSE ET DE DISTANCE (ACC)
Système ayant recours à une technologie radar à micro-ondes pour surveiller les véhicules circulant à vitesse inférieure et avertit le conducteur des dangers potentiels auxquels il fait face. Il peut également contrôler le papillon des gaz et les freins pour aider à maintenir un écart constant avec le véhicule en face. Lorsque la route se dégage à nouveau, le système accélère automatiquement pour revenir à la vitesse à laquelle roulait le véhicule avant l’intervention. Le régulateur de distance émet une alarme sonore si la circulation devant le véhicule ralentit.
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SYSTÈMES DE FREINAGE AVANCÉS
Un système sophistiqué de freinage antiblocage (ABS) à quatre canaux est installé de série sur tous les modèles. Il permet d'améliorer la puissance de freinage sous diverses conditions en adaptant rapidement la pression des freins afin d'éviter aux roues de se bloquer lors d'un freinage d'urgence, permettant ainsi de maintenir la trajectoire.
L'aide au freinage d’urgence (EBA) a été conçue pour appliquer automatiquement un surcroît de pression de freinage jusqu'au seuil de déclenchement de l'ABS dès que le système détecte une manoeuvre rapide de la pédale de frein. Cela a pour effet de réduire automatiquement les distances d'arrêt tout en améliorant le contrôle de la direction bien avant que le conducteur, sans aide, ait pu le faire.
Cette assistance avancée au freinage d'urgence fonctionne en combinaison avec le régulateur automatique de vitesse. À l'aide du radar du régulateur de vitesse, le système calcule la distance et la vitesse d'approche du véhicule en face et applique une charge préventive sur les freins pour minimiser la vitesse d'impact si une collision est imminente. -
SYSTÈME DE SURVEILLANCE DES ANGLES MORTS
Utilise des détecteurs radars pour couvrir à distance les zones difficiles à voir directement ou par rétroviseur, et signale les véhicules en dépassement par un clignotant orange sur les rétroviseurs extérieurs.
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SYSTÈME DE CONTRÔLE DE LA PRESSION DES PNEUS (TPMS)
Lorsque le système TPMS est installé, des capteurs sur chaque roue contrôlent en permanence la pression des pneus et avertissent le conducteur en temps utile de toute modification inhabituelle susceptible d'indiquer une perte de pression.
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SÉCURITÉ
Une alarme à détection périmétrique et un antidémarrage du moteur aident à la protection de votre nouvelle XJ. Le porte-clés commande de la voiture commande plusieurs fonctions, notamment le verrouillage à distance qui peut être limité à la porte du conducteur ou étendu à l'ensemble des portes, au coffre et à la trappe du réservoir de carburant. Son système de cryptage permet d'obtenir environ 64 milliards de combinaisons. Il suffit d'appuyer sur un bouton intégré à la poignée de porte pour obtenir le verrouillage simple ou double de toutes les portes. La nouvelle XJ dispose également de l'autoverrouillage des portes après le démarrage, et la vitesse de déclenchement de cette fonction peut être sélectionnée à partir de l'écran tactile.
