Dinámica de conducción

Con su firme y ligera carrocería, así como con la tecnología de ingeniería innovadora, el XJ promete una experiencia de conducción realmente emocionante.

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  JAGUAR SEQUENTIAL SHIFT™

  La transmisión automática ZF mejorada de seis velocidades ofrece cambios de marcha suaves y rápidos para optimizar el rendimiento y el consumo de combustible. El sistema adapta continuamente los cambios de marchas para adaptarse al estilo del conductor, abarcando desde un estilo deportivo a uno económico. Los conductores pueden cambiar las marchas manualmente con las levas situadas detrás del volante.

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  JAGUARDRIVE SELECTOR™ Y JAGUARDRIVE CONTROL™

  JaguarDrive Selector™, un bello diseño que asciende hasta la posición de la mano del conductor una vez presionado el botón de arranque, controla la transmisión automática. El conductor gira simplemente el selector para activar ajustes de transmisión o pasar de modo Drive a Sport. JaguarDrive Control™ ofrece más modos de conducción. El modo dinámico ofrece una aceleración más sensible y añade una tonalidad roja y un indicador de situación de las marchas a la pantalla de instrumentos virtuales. El modo invierno ofrece un control más progresivo en condiciones resbaladizas.

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  DINÁMICA ADAPTATIVA

  La dinámica adaptativa analiza la velocidad, la dirección y los movimientos de la carrocería del XJ 500 veces por segundo, y ajusta la suspensión a través de amortiguadores electrónicos para alcanzar el equilibrio óptimo entre confort y precisión de conducción.

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  CONTROL DINÁMICO DE ESTABILIDAD

  El control dinámico de estabilidad (DSC) tiene dos ajustes. El ajuste predeterminado que actúa en el momento en que detecta el patinaje de ruedas. Por otra parte, el ajuste Trac DSC permite algún patinaje y exceso de revoluciones antes de que intervenga, lo cual permite una conducción más deportiva y también es esencial para conducir con cadenas para nieve.

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  CONTROL ACTIVO DEL DIFERENCIAL

  En una superficie de carretera poco compacta, como el asfalto, el diferencial con control activo detectará de inmediato cualquier patinaje y variará la potencia suministrada a cada rueda para ayudar a mantener el coche lo más estable posible. El ADC está disponible en la versión sobrealimentada XJ Supersport.

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  LIMITADOR AUTOMÁTICO DE VELOCIDAD

  Los conductores del XJ pueden elegir una velocidad máxima para el vehículo.

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  CONTROL DE CRUCERO ADAPTATIVO

  Si está equipado con el Control de velocidad de crucero adaptativo, se incluye un radar de microondas en el paragolpes delantero para detectar si el vehículo que circula delante se ralentiza y, a continuación, permitir usar el acelerador y los frenos para mantener una diferencia de tiempo constante. Una vez que la carretera se ha despejado, acelera de nuevo para volver a la velocidad anterior. El radar activa también la función de alerta de alcance que proporciona al conductor una advertencia sonora si el tráfico se ralentiza de repente o si el vehículo que le antecede se cambia al mismo carril que el del XJ.
  
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