Fahrdynamik

Als rasch ansprechendes, leistungsstarkes, fahrerorientiertes Fahrzeug nutzt der Jaguar XF Sportbrake eine Reihe von Technologien, die den Fahrer unterstützen und das Fahrerlebnis intensivieren. Das sorgfältig abgestimmte Fahrwerk und die steife Karosserie sorgen für ein sicheres Fahrgefühl. So bietet auch der Jaguar XF Sportbrake die präzise Reaktion und das sportliche Handling der viel gerühmten Sportlimousine dieser Modellreihe.

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  JAGUARDRIVE SELECTOR™: WÄHLEN SIE IHREN FAHRSTIL

  Das Automatikgetriebe wird über den JaguarDrive Selector™ bedient: Bei Betätigung der Starttaste fährt ein präzisionsgefertigter Metall-Drehschalter heraus und fügt sich in die Hand des Fahrers.
  JaguarDrive Control™ wirkt mit der dynamischen Stabilitätskontrolle (DSC) zusammen und bietet dem Fahrer die Möglichkeit, zwischen verschiedenen Modi zu wählen und somit persönlichen Vorlieben oder vorherrschenden Bedingungen Rechnung zu tragen. Im Sport-Modus wird das Ansprechverhalten von Gaspedal und Lenkung für ein intensiveres Fahrerlebnis angepasst. Im Dynamic-Modus werden die Steuerungssysteme des Fahrzeugs für ein faszinierendes Fahrerlebnis koordiniert. Im Winter-Modus verläuft die Beschleunigung automatisch sanfter. Die Traktion auf Eis wird dadurch verbessert, folglich steigt die Reifenhaftung und das Schleuderrisiko nimmt ab.

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  ADAPTIVES FAHRWERK (ADAPTIVE DYNAMICS): DESIGN FÜR DIE PERFEKTE FAHRT

  Das optionale adaptive Fahrwerk (Adaptive Dynamics) des Jaguar XF Sportbrake überwacht kontinuierlich die Dämpfung und passt sie an die jeweiligen Bedingungen an, ob Kurvenfahrten, Ausweichen von Schlaglöchern oder Beschleunigen auf der Autobahn. Das System berechnet die geeignete Fahrwerksreaktion 500 Mal pro Sekunde und stellt die Dämpfer entsprechend ein, weshalb das Fahrzeug immer optimal ruhig, stabil und sicher auf der Straße liegt.

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  GESCHWINDIGKEITSABHÄNGIGE SERVOLENKUNG MIT SERVOTRONIC

  Die geschwindigkeitsabhängige Servolenkung des Jaguar XF Sportbrake mit Servotronic erleichtert das Einparken und Manövrieren und bietet gleichzeitig mehr Präzision bei höheren Geschwindigkeiten.

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  ADAPTIVE GESCHWINDIGKEITSREGELUNG (ACC) FAHREN OHNE STRESS

  Die adaptive Geschwindigkeitsregelung (ACC) überwacht mittels eines Radars in der Frontstoßstange das vorausfahrende Fahrzeug und ändert automatisch die Geschwindigkeit des Jaguar XF Sportbrake, um den Abstand konstant zu halten.

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  ELEKTRONISCHE PARKBREMSE: SCHNELLLÖSEFUNKTION

  Die Bremsanlage des Jaguar XF Sportbrake ist elektronisch mit dem JaguarDrive Selector™ verbunden, so dass sich die Parkbremse beim Anfahren automatisch löst. Natürlich kann die Parkbremse auch manuell angezogen bzw. gelöst werden.

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  „INTELLIGENT STOP/START“-SYSTEM : WENIGER LEERLAUF, HÖHERE WIRTSCHAFTLICHKEIT

  Alle Motoren sind mit "Intelligent Stop/Start"-System ausgestattet, das je nach vorherrschenden Bedingungen eine Verbrauchssenkung von 5 bis 7 Prozent ermöglicht. Das System stellt fest, wann der Motor nicht gebraucht wird und schaltet ihn aus. Der Motor startet wieder, sobald der Fahrer das Bremspedal freigibt, und ist voll funktionsfähig, noch bevor der Fuß das Gaspedal drückt.
  
  Klicken Sie hier für weitere Informationen über die Motoren für den Jagaur XF Sportbrake >
  

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  JAGUAR SEQUENTIAL SHIFT™: EINEN GANG HOCHSCHALTEN

  Das elektronische 8-Gang-Automatikgetriebe des Jaguar XF Sportbrake passt sich kontinuierlich an den jeweiligen Fahrstil an – für nahezu unmerkliche, schnellere, geschmeidigere Schaltvorgänge. Um Leistungsverluste zwischen den Gangwechseln zu vermeiden, ist das Automatikgetriebe in der Lage, auch mehrere Gänge gleichzeitig herunterzuschalten. Mit den Schaltwippen am Lenkrad sind auch manuelle Gangwechsel möglich, wenn z. B. beim Überholen sofortige Höchstleistung benötigt wird.

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  DYNAMISCHE STABILITÄTSKONTROLLE (DSC)

  Die serienmäßige dynamische Stabilitätskontrolle (DSC) des Jaguar XF Sportbrake bietet zwei Einstellungsoptionen. Die normale Funktion reagiert sofort, wenn das Fahrzeug ins Rutschen gerät, bremst einzelne Räder ab und verringert die Motorleistung. Die TracDSC-Technologie toleriert durchdrehende Räder bis zu einem gewissen Punkt und reagiert später – was ein sportlicheres Fahrerlebnis ermöglicht und genutzt wird, wenn z. B. Schneeketten aufgezogen werden müssen.

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  AUTOMATISCHE GESCHWINDIGKEITSREGELUNG MIT GESCHWINDIGKEITSBEGRENZER (ASL)

  In Verbindung mit der automatischen Geschwindigkeitsregelung ermöglicht ASL dem Fahrer die Einstellung einer Höchstgeschwindigkeit, die nicht überschritten werden darf.

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  LUFTFEDERUNG: LUXURIÖS GLEITEN

  Die selbstregulierende Luftfederung sorgt dafür, dass die Fahrzeughöhe des Jaguar XF Sportbrake, unabhängig vom Gewicht im Laderaum, immer konstant bleibt. Selbst auf unebensten Straßen ist eine komfortable Fahrt möglich.