Der XF ist mit sechs leistungsstarken Motoren erhältlich: drei Ausführungen des hochgelobten 3.0 Liter V6 Dieselmotors von Jaguar, einem 3.0 Liter V6 Benzinmotor, einem 5.0 Liter V8 Benzinmotor oder einem 5.0 Liter Kompressor V8-Motor, der fantastische 510 PS (375 kW) bietet. Alle Motoren werden durch ein hochmodernes 6-Gang-Automatikgetriebe mit dem blitzschnellen Jaguar Sequential Shift™ sowie Lenkrad-Wippen ergänzt. Egal, für welchen Motor Sie sich entscheiden: Es erwartet Sie ein faszinierendes Fahrerlebnis. Garantiert.
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3.0 LITER V6
Dank variabler Nockenwellensteuerung bietet der kompakte 3.0 Liter Benzinmotor aus Aluminium eindrucksvolle 238 PS (175kW) und 293 Nm Drehmoment – wovon mehr als 80 Prozent unter einer Drehzahl von 1.500 U/min erreicht werden. Seine zeitgemäßen Verbrauchswerte liegen bei 10,5 l/100km (kombinierter Verbrauch) für den kombinierten Kraftstoffverbrauch und bei 249 g/km für die CO2-Emissionen.
(Kraftstoffverbrauch: innerorts 15,8 l/100 km; außerorts 7,5 l/100km. CO2–Emission: 249 g/km.*) -
3.0 V6 DIESEL / 3.0 V6 DIESEL S
Der 3.0 Liter V6 Dieselmotor des XF wird in drei Leistungsstufen angeboten: 211 PS (155 kW), 240 PS (177 kW) und dem leistungsstarken Diesel S, der 275 PS (202 kW) erreicht und das Fahrzeug in 6,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt. Alle Motoren sind mit parallel-sequenzieller Turboaufladung ausgestattet, die für schnelles Ansprechen bei niedrigen Motordrehzahlen mit geringem Kraftstoffverbrauch sorgt. Obwohl diese drei Weltklassemotoren eine überragende Leistung bieten, warten sie gleichzeitig mit einer Kraftstoffeffizienz von bis zu 6,8 Litern pro 100 km für den kombinierten Zyklus auf. Die CO2-Emissionen liegen währenddessen bei nur 179 g/km.
(Kraftstoffverbrauch: innerorts 9,5 l/100 km; außerorts 5,5 l/100km. CO2–Emission: 179 g/km.*) -
5.0 LITER V8
Der 5.0 Liter V8 Saugmotor mit 385 PS (283 kW) sorgt für wesentlich mehr Leistung. Im Vergleich zum Vorgängermodell ist der Motor um 29 % leistungsstärker, die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h liegt bei 5,7 Sekunden, wobei - nicht zuletzt dank Direkteinspritzung - Kraftstoffverbrauch (11,1 l/100km kombinierter Verbrauch) und Emissionen (292 g/km) gleich bleiben. Variable Nockenwellensteuerung (VCT) und Ventilhubumschaltung (CPS) optimieren die Effizienz sowohl bei niedrigen als auch bei hohen Drehzahlen und bieten ein starkes Drehmoment im unteren Drehzahlbereich.
(Kraftstoffverbrauch: innerorts 9,5 l/100 km; außerorts 5,5 l/100km. CO2–Emission: 264 g/km.*) -
5.0 LITER V8 KOMPRESSOR
Der 5.0 Liter V8 Kompressor Direkteinspritzer bringt es auf beachtliche 510 PS (375 kW) – der XFR beschleunigt damit in nur 4,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Der semi-aktive Auspuff faucht seine Angriffslust heraus und zeigt, was der XFR kann. Die moderne Direkteinspritzung und der Kompressor der neuesten Generation sorgen für höchste Effizienz: Der Kraftstoffverbrauch beschränkt sich auf 12,5 Liter pro 100 km (kombinierter Verbrauch), und die CO2-Emissionen liegen bei nur 292 g/km.
(Kraftstoffverbrauch: innerorts 18,7 l/100 km; außerorts 8,7 l/100km. CO2–Emission: 292 g/km.*) -
ANGABEN ZUM KRAFTSTOFFVERBRAUCH
* Alle Angaben wurden nach dem Messverfahren RL80/1268/EWG ermittelt.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei DAT unentgeltlich erhältlich ist.
