Der neue XJ bietet eine große Auswahl hochentwickelter Sicherheitssysteme, die konzipiert wurden, um das Risiko eines Unfalls so gering wie möglich zu halten und im Falle eines Falles sowohl die Insassen als auch andere Verkehrsteilnehmer effektiv zu schützen.
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KAROSSERIE IN ALUMINIUMKONSTRUKTION
Die Karosserie des XJ ist aus Aluminium und Magnesium gefertigt, wobei Verfahren aus der Luft- und Raumfahrttechnik zum Einsatz kommen. Bauteile aus stranggepresstem, gestanztem und Guss-Aluminium werden mit Nieten, Epoxid-Verklebung und partiell Verschraubung montiert, um eine stabile Monocoque-Konstruktion zu bilden, die Leichtgewichtigkeit mit außergewöhnlicher Steifigkeit verbindet.
Die Aluminiumkarosserie verleiht dem neuen XJ eine Steifigkeit, die in seiner Klasse kaum übertroffen wird. Sie ist nicht nur entscheidend für die herausragende Leistung des Fahrzeugs. Sie führt auch dazu, dass bei einer Kollision weniger Energie absorbiert werden muss, und bietet eine ausgezeichnete Plattform für Konstruktionsstabilität und Fahrzeugsicherheit. -
AIRBAGS UND SITZBELEGUNGSFUNKTION
Der XJ ist mit Fahrer- und Beifahrerairbags, an den äußeren Sitzkanten befestigten Seitenairbags und Windowbags ausgestattet, die oberhalb der Türen platziert sind, um den Insassen vorn und hinten besten Schutz zu bieten.
Die Airbags vorn für Fahrer und Beifahrer werden zweistufig ausgelöst. Sensoren ermitteln Größe und Gewicht der Insassen und die genaue Position auf dem Sitz, um auf dieser Grundlage die Kraft zu berechnen, mit der der Airbag ausgelöst wird. Das System arbeitet mit den pyrotechnischen Gurtkraftbegrenzern auf den Vordersitzen zusammen, bei denen eine spezielle Technologie für eine „weiche Landung“ zum Einsatz kommt. die den Kontakt mit den Front-Airbags mildern.
Das intelligente Design der elektrisch verstellbaren Vordersitze im XJ kann ebenfalls dazu beitragen, Verletzungen bei einer Kollision zu vermindern. Sie weisen ein Schleudertrauma-Reduktionssystem auf, das den Kopf stützt, indem die Kopfstützen im Falle eines Aufpralls nach vorn bewegt werden. -
AKTIVE SICHERHEITSGURTE
Das revolutionäre aktive Sicherheitsgurtsystem des XJ, das auf die Fahrzeugdynamik abgestimmt ist, reagiert auf veränderliche Fahrbedingungen und bietet dadurch mehr Komfort und Sicherheit. Bei harten Kurvenfahrten oder starker Abbremsung ziehen elektrische Motoren die vorderen Sicherheitsgurte zunehmend fester, wodurch die Insassen sicher und geborgen in die Rückenlehnen gedrückt werden. Die Spannung in den Gurten wird wieder vermindert, wenn die Straße gerader bzw. die Fahrt entspannter wird.
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PEDESTRIAN CONTACT SENSING™
Der neue XJ trägt auch zum Schutz anderer Verkehrsteilnehmer bei - dank führendem Pedestrian Contact Sensing System™ und der automatisch gesteuerten, energieabsorbierenden Funktion der Motorhaube. Die Motorhaube selbst bietet eine spezielle, energiebabsorbierende Matrix auf der Unterseite. Wenn das System eine Kollision mit einem Fußgänger im Frontbereich des Fahrzeugs erkennt, wird die Motorhaube umgehend leicht angehoben, um zu verhindern, dass der Kopf des Fußgängers mit harten Komponenten wie der Motoroberseite in Berührung kommt.
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ADAPTIVE GESCHWINDIGKEITSREGELUNG
Die adaptive Geschwindigkeitsregelung (ACC) nutzt ein hinter der Frontstoßstange verborgenes Mikrowellenradar, das den Verkehr vor Ihnen beobachtet und Sie vor möglichen Gefahren warnt. Außerdem beschleunigt bzw. verzögert ACC, um den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug konstant zu halten. Sobald die Straße frei ist, beschleunigt das System automatisch wieder auf die Geschwindigkeit, mit der Sie zuvor gefahren sind. Die Vorauswarnung meldet mit einem Warnton, wenn der Verkehr vor Ihnen langsamer wird oder wenn ein anderes Fahrzeug in die Fahrspur vor Ihnen biegt. Der erweiterte Notfall-Bremsassistent ist eine Ergänzung der ACC-Funktion. Er berechnet anhand der Daten des ACC-Radars den Abstand und die Näherungsgeschwindigkeit zum vorausfahrenden Fahrzeug. Außerdem werden die Bremsen voraktiviert, um so die Aufprallgeschwindigkeit zu verringern, falls eine Kollision unvermeidlich erscheint.
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MODERNE BREMSSYSTEME
Ein hochentwickeltes ABS (Antiblockiersystem) gehört bei allen Modellen zur Serienausstattung. Es bietet unter verschiedensten Fahrbedingungen eine verbesserte Bremsleistung, denn es regelt den Bremsdruck blitzschnell, um bei einer Notbremsung blockierende Räder zu vermeiden, so dass der Fahrer die Kontrolle über die Lenkung behält.
Der Notfall-Bremsassistent (EBA) wurde konzipiert, um automatisch zusätzlichen Bremsdruck zu aktivieren und die Bremskraft in den Bereich zu regeln, in dem das ABS ausgelöst wird. Der Assistent wird aktiv, wenn das System eine sehr schnelle Betätigung des Bremspedals feststellt. Damit verkürzt sich der Bremsweg automatisch, und die Kontrolle über die Lenkung wird erhöht. Das System arbeitet schneller, als der Fahrer dies je könnte.
Der erweiterte Notfall-Bremsassistent wirkt mit der adaptiven Geschwindigkeitsregelung zusammen. Er berechnet anhand der Daten des ACC-Radars den Abstand und die Näherungsgeschwindigkeit zum vorausfahrenden Fahrzeug. Außerdem werden die Bremsen voraktiviert, um so die Aufprallgeschwindigkeit zu verringern, falls eine Kollision unvermeidlich erscheint. -
WARNSYSTEM „TOTER WINKEL“
Mit dem beim XJ wahlweise erhältlichen Warnsystem „Toter Winkel“ gestalten sich Fahrspurwechsel erheblich sicherer. Radarsensoren überwachen Bereiche, die weder direkt noch über die Spiegel einzusehen sind. Auf überholende Fahrzeuge wird mit einem gelben Warnsymbol in den Außenspiegeln hingewiesen.
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REIFENLUFTDRUCKKONTROLLE (TPMS)
Wenn die Reifenluftdruckkontrolle am Fahrzeug installiert ist, überprüfen Sensoren in allen Rädern ständig den Druck der jeweiligen Reifen. Bei ungewöhnlichen Schwankungen, die auf sinkenden Reifendruck hinweisen könnten, wird der Fahrer benachrichtigt, bevor dies zu einem schwerwiegenden Problem wird.
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DIEBSTAHLSCHUTZ
Perimetrische Diebstahlwarnanlage und Wegfahrsperre schützen Ihren neuen XJ. Der XJ Schlüssel steuert mehrere Funktionen, wie etwa die Fernentriegelung nur der Fahrertür bzw. aller Türen, des Kofferraums und Tankdeckels. Dabei lässt das Verschlüsselungssystem ungefähr 64 Milliarden Kombinationen zu. Durch Drücken oder doppeltes Drücken auf einen Knopf am Türgriff werden alle Türen verriegelt bzw. doppelt verriegelt. Der neue XJ verfügt außerdem über eine automatische Türverriegelung bei Anfahrt, und via Touchscreen kann festgelegt werden, bei welcher Fahrgeschwindigkeit die Verriegelung erfolgt.
