Mit einer steifen, leichten Karosserie, einer neuen Generation äußerst effizienter, leistungsstarker Motoren und Getriebe sowie modernster Fahrwerktechnologie bietet der neue XJ ein aufregendes Fahrerlebnis.
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JAGUAR SEQUENTIAL SHIFT™
Jaguar Sequential Shift™ ist unser 6-Gang-Automatikgetriebe mit Lenkrad-Wippen für manuelle Gangwechsel. Das elektronisch gesteuerte ZF-Getriebe 6HP28 ist das Modernste, was die Automatikgetriebetechnik derzeit zu bieten hat. Das voll adaptive System ermöglicht geschmeidige Gangwechsel und passt sich fortwährend Ihrem Fahrstil an - von sportlich bis komfortabel.
Auf Wunsch können die Gänge auch manuell über die Schaltwippen am Lenkrad gewählt werden - ganz wie es sich für eine Sportlimousine gehört. -
JAGUARDRIVE SELECTOR™
Das Automatikgetriebe des XJ wird über den JaguarDrive Selector™ geregelt - ein zylinderförmiger Drehschalter, der eine präzise, intuitive Bedienung mit modernster Ergonomie und herausragender Interieurgestaltung kombiniert.
Durch Drücken der pulsierenden roten Starttaste wird der Motor gezündet und der JaguarDrive Selector™ aus Aluminiumgusslegierung erhebt sich sanft in die Hand des Fahrers. Gleichzeitig werden die virtuellen Instrumente sowie der High-Definition-Touchscreen initialisiert. Die Getriebeeinstellungen können einfach durch Drehen des JaguarDrive Selector™ mit den Fingerspitzen gewählt werden. Für den Wechsel vom Fahr- in den Sportmodus genügt eine leichte Drück- und Drehbewegung. -
ADAPTIVE DYNAMICS UND DSC
Das neue adaptive Fahrwerk, das bei allen XJ-Modellen zur Serienausstattung gehört, passt die Dämpfung kontinuierlich an die Fahrbedingungen an - anders als bei herkömmlichen passiven Systemen zur Dämpferregelung, bei denen nur die Wahl zwischen weicher Regelung für mehr Fahrkomfort und einer härteren Einstellung für besseres Handling besteht.
Das System misst die Karosseriebewegungen 100 Mal pro Sekunde und berechnet die jeweils optimale Einstellung für jeden Dämpfer, um die Karosserieneigung zu elimieren. Dies ermöglicht überlegene Kontrolle, ohne Kompromisse beim Fahrkomfort einzugehen. Die Nick- und Wankratensteuerung misst fortwährend Lenkeinschlag, Gas- und Bremseinsatz, um die Dämpfung anzupassen und das Handling ständig auf optimalem Niveau zu halten.
Ein zweistufiges System zur dynamischen Stabilitätskontrolle (DSC) kombiniert die normale ein- und ausschaltbare DSC-Funktion, die sofort reagiert, wenn das Fahrzeug ins Rutschen gerät, mit der TracDSC-Technologie, die etwas später eingreift – ein klares Plus, wenn ein sportlicheres Fahrerlebnis gewünscht ist. Es toleriert zudem in gewissem Maße auf weichem Untergrund durchdrehende Räder, was bei Einsatz von Schneeketten entscheidend ist. Das System wird bei jedem Neustart auf die normale DSC-Funktion zurückgesetzt. -
JAGUARDRIVE CONTROL™
JaguarDrive Control™ wirkt mit dem adaptiven Fahrwerk zusammen und bietet dem Fahrer dadurch die Möglichkeit, Modi für verschiedene Fahrbedingungen und Stimmungen zu wählen.
Im Dynamic-Modus verändert das adaptive Fahrwerk die Dämpferraten für eine sportlichere Abstimmung. Er wirkt außerdem mit der Steuerelektronik zusammen, um ein spontaners Ansprechverhalten des Gaspedals sowie schnellere Gangwechsel zu ermöglichen. Beim aktivieren des Dynamic-Modus werden die virtuellen Instrumente automatisch neu konfiguriert - sie leuchten Rot und weisen eine vergrößerte Anzeige des gewählten Gangs auf, die bei Nähern des Drehzahlbegrenzers rot aufleuchtet.
Der Winter-Modus bietet ein weiteres Programm unterstützender Steuerung. Während der Dynamic-Modus ein sportliches Fahrgefühl verspricht, bietet der Winter-Modus ein gedämpfteres Ansprechverhalten des Gaspedals für bessere Kontrolle bei rutschigen Bedingungen. Zudem werden spezifische Schaltzeitpunkte vorgegeben, die Gangwechsel verzögern und weicher gestalten. -
AKTIVE DIFFERENZIALKONTROLLE
Der XJ Supersport mit dem 5.0 L V8 Kompressormotor* ist mit einer aktiven Differenzialkontrolle (ADC) ausgestattet. Sie bietet überlegene Haftung auf Asphalt und losem Untergrund und führt so zu optimaler Leistungsentfaltung. Es handelt sich dabei um ein vollautomatisches System, das sein Sperrdrehmoment an die jeweils herrschenden Untergrundbedingungen anpasst und so im entscheidenden Moment die Stabilität verbessert. ADC wurde so integriert, dass es mit anderen Systemen wie Traktionskontrolle und ABS zusammenwirkt und so die Performance des Fahrzeugs weiter verbessert.
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AUTOMATISCHE GESCHWINDIGKEITSREGELUNG
Die automatischen Geschwindigkeitsregelung beinhaltet die Funktion Geschwindigkeitsbegrenzer (Automatic Speed Limiter - ASL). Damit kann eine Höchstgeschwindigkeit, die nicht überschritten werden darf, eingestellt werden.
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ADAPTIVE GESCHWINDIGKEITSREGELUNG
Die adaptive Geschwindigkeitsregelung (ACC) nutzt ein hinter der Frontstoßstange verborgenes Mikrowellenradar, das den Verkehr vor Ihnen beobachtet und Sie vor möglichen Gefahren warnt. Außerdem beschleunigt bzw. verzögert ACC, um den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug konstant zu halten. Sobald die Straße frei ist, beschleunigt das System automatisch wieder auf die Geschwindigkeit, mit der Sie zuvor gefahren sind. Die Vorauswarnung meldet mit einem Warnton, wenn der Verkehr vor Ihnen langsamer wird oder wenn ein anderes Fahrzeug in die Fahrspur vor Ihnen biegt. Der erweiterte Notfall-Bremsassistent ist eine Ergänzung der ACC-Funktion. Er berechnet anhand der Daten des ACC-Radars den Abstand und die Näherungsgeschwindigkeit zum vorausfahrenden Fahrzeug. Außerdem werden die Bremsen voraktiviert, um so die Aufprallgeschwindigkeit zu verringern, falls eine Kollision unvermeidlich erscheint.
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ANGABEN ZUM KRAFTSTOFFVERBRAUCH
*Verbrauchs- und Emissionswerte des Jaguar XJ Supersport 5.0 L Kompressor: Kraftstoffverbrauch: innerorts 18,3 /100 km; außerorts 8,7 l/100km; kombiniert 12,1 l/100km. CO2 –Emission: 289 g/km. Alle Angaben wurden nach dem Messverfahren RL80/1268/EWG ermittelt.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei DAT unentgeltlich erhältlich ist.
VERBRAUCHS- UND EMISSIONSWERTE >
