Über 1.000 E-TYPE-Besitzer feierten eine Rekord-Party

Zum 50. Geburtstag Eintrag ins Guinness Buch der Rekorde

Silverstone, 25. Juli 2011 

Auf der britischen Grand Prix-Strecke hat Jaguar am Wochenende den 50. Geburtstag des legendären E-TYPE im großen Stil gefeiert. – für das größte E-TYPE-Meeting aller Zeiten wird Jaguar einen Eintrag ins Guinness Buch der Rekorde beantragen. Beim zweiten Lauf der vom HSCC (Historic Sports Car Club) in Kooperation mit Jaguar Heritage veranstalteten E-TYPE Challenge nahm ein Starterfeld von 52 Autos den Asphalt unter die Räder. Darunter auch der Deutsche Marcus Graf von Oeynhausen auf einem „Lightweight“ Baujahr 1962. Zur E-TYPE Challenge zugelassen sind Serie I-Modelle bis einschließlich Baujahr 1965; alle angetrieben vom 3,8 Liter großen Reihensechszylinder. Der nächste Auftritt der E-TYPE-Racer erfolgt beim Oldtimer GP (13./14. August). In der Eifel wird wieder erstmals jenes „Low Drag“-Modell zu sehen sein, mit dem der deutsche Jaguar Importeur Peter Lindner 1964 international aktiv war. Nach dessen tragischem Unfalltod in Monthléry bei Paris war das Wrack über 40 Jahre unter Verschluss gewesen, ehe es in dreijähriger Arbeit von britischen Restaurateuren nun neu zum Leben erweckt wurde.

„The Home of British Motorsport“ stand am vergangenen Wochenende ganz im Zeichen des Jaguar E-TYPE. Aus der ganzen Welt – darunter Memphis im US-Bundesstaat Tennessee – waren Besitzer nach Silverstone gepilgert, um das 50. Jubiläum der Sportwagen-Ikone mit gebührendem Stil zu feiern. Fraglos der Höhepunkt des Events war die Parade von über 1.000 E-TYPES um die neue, 5,88 Kilometer lange GP-Strecke – eine Leistung, für die Jaguar nach Feststellung der exakten Zahl von Teilnehmern einen Eintrag ins Guinness Buch der Rekorde anmelden wird. Insgesamt fanden in Silverstone über das Wochenende verteilt 22 Rennen für Classic Cars statt; über 120 Clubs stellten rund 7.000 Autos aus.

Fans wählten in Online-Umfrage den E-TYPE zum beliebtesten britischen Sportwagen
In einer von den Organisatoren bereits im Vorfeld durchgeführten Online-Umfrage hatten 3.000 Teilnehmer den E-TYPE zum beliebtesten britischen Sportwagen aller Zeiten gewählt. Mit 24,3 Prozent der Stimmen lag der Jubilar klar vor dem klassischen Morgan (16,3 %), dem TVR Griffith (12,0 %), der AC Cobra (7,4 %) und dem Aston Martin DB5 (7,2 %). Der Jaguar XK120 belegte mit 5,6 Prozent der Stimmen Platz acht.

Und noch ein Rekord: Jaguar E-TYPE-Challenge mit 52 Startern
Beim in zwei Einzelläufen über je 13 Runden am Samstag und Sonntag ausgetragenen zweiten Rennen der HSCC E-TYPE Challenge konnten sich die Fans davon überzeugen, wie schnell für Motorsporteinsätze präparierte E-TYPEs um die Kurven gehen. Ein Rekordteilnehmerfeld von 52 Startern – darunter Ex-Formel-1-Fahrerin Desiré Wilson (Südafrika) und der Sieger der 24 Stunden von Le Mans 1969, Jackie Oliver – schenkten sich keinen Zentimeter. Der deutsche Marcus Graf von Oeynhausen (Team Gotcha Historic Racing) schied im ersten Lauf mit gebrochenem Schaltknüppel aus, kämpfte sich aber im zweiten Durchgang am Sonntag in einer tollen Aufholjagd vom letzten Startplatz noch bis auf Rang acht nach vorn. von Oeynhausen: „Die Serie bietet Motorsport auf hohem Niveau. Es macht unglaublich Spaß, in einem Feld mit 50 weiteren E-TYPES um den Sieg zu fahren.“

Von Oeynhausens E-TYPE – ein floridagrüner Roadster mit aufgesetztem Hardtop – gehörte ursprünglich dem deutschen Jaguar Importeur und Rennfahrer Peter Lindner und wurde von diesem Anfang der 60er Jahre bei Rallyes eingesetzt. 2007 erwarb der Bad Driburger das lange Zeit inaktive Auto und ließ es beim Spezialisten Stefan Sautter restaurieren. Erster Einsatz des E-TYPES mit Chassisnummer 877587 war 2009 beim Oldtimer-GP am Nürburgring. „Mein Auto muss laut Reglement 1.050 Kilo wiegen, der Motor mit Aluminium-Block und ‚wide angle-Zylinderkopf‘ leistet zirka 350 PS, geschaltet wird über das schwere, aber originalgetreue ZF-Fünfganggetriebe“, sagt der Graf. „Eigentlich ist es eher ein Langstrecken-denn ein Sprintauto.“ Obwohl die schnellsten E-TYPES im Feld über 380 PS leisten, gelang von Oeynhausen – der seit 1998 Oldtimer-Rennen auf Jaguar E-TYPE bestreitet – beim Auftakt in Brands Hatch mit Platz drei auf Anhieb ein Podiumsplatz.

Beim AvD-Oldtimer GP auf dem Nürburgring (13./14. August) wird die wilde E-TYPE-Meute auch die deutschen Fans begeistern. Danach folgen noch zwei Auftritte auf der britischen Insel – am 29. August in Oulton Park und am 18. September in Goodwood.

Lindner-E-TYPE feiert nach 47 Jahren Comeback am Nürburgring
Als eine Attraktion der diesjährigen Jaguar Deutschland Präsenz beim Oldtimer GP darf schon jetzt der erste Deutschland-Auftritt nach 47 Jahren des legendären Lindner-E-TYPE gelten. 1964 war das nach Entwürfen des Jaguar Chefdesigners Malcolm Sayer aerodynamisch optimierte „Low Drag“-Coupé beim 1000-km-Rennen auf der Nordschleife mit dem damaligen Dreamteam Linder/Nöcker angetreten, fiel aber zur Hälfte des Rennens mit Motorschaden aus. Nach dem tragischen Unfalltod Lindners am 11. Oktober 1964 in Monthléry bei Paris war das Wrack über 40 Jahre lang unter Verschluss. Nun wurde es in dreijähriger Arbeit und über 7.000 Mannstunden vom britischen Spezialisten Classic Motor Cars aus Bridgnorth wieder in den Neuzustand zurückversetzt. Firmenchef Peter Neumark, ist stolz darauf, „dass wir über 90 Prozent der Originalteile wiederverwendet haben. Das beweist die hohe Kompetenz unserer Karosseriebauer.“

Der Ex-Lindner-Rennwagen mit Chassisnummer S850662 und Kennzeichen 4868WK ist im Zeltareal von Jaguar an traditionell exponierter Stelle im Fahrerlager mit Blick auf die Coca Cola Kurve zu sehen.

Weitere Informationen zur Silverstone Classics: http://silverstoneclassic.com/ Kostenlose downloads von Bildmotiven Silverstone Classics unter: http://www.silverstoneclassic-images.com/

Weitere Informationen zur HSCC E-TYPE-Challenge: http://www.hscc.org.uk/news.html Weitere Informationen zur Restauration des Lindner-E-TYPE unter: http://www.classic-motor-cars.co.uk/c_restoration_lindner_nocker.html

Weitere Informationen und Bildmaterial in hoher Auflösung zu Jaguar ist erhältlich unter: http://media.jaguar.de und http://mediajaguar.com. Videos sind zudem abrufbar unter: http://www.digitalnewsagency.com/brands