JAGUAR BAUT SUPERSPORTWAGEN-HYBRID C-X75

Wie Jaguar heute bestätigen kann, wird das beeindruckende Konzeptfahrzeug C-X75 als exklusiver Supersportwagen-Hybrid auf den Markt gebracht.

Der Jaguar C-X75 wird das bisher fortschrittlichste Modell der britischen Marke sein. Es bietet ein Leistungsspektrum, das den schnellsten Serienfahrzeugen auf dem Markt in nichts nachsteht. Der Verbrauch bleibt durch den Einsatz hochmodernster Techniken jedoch erstaunlich gering. Jaguar erwartet sich von diesem Supersportwagen-Hybriden unglaublich geringe CO2-Emissionen von unter 99 g/km bei einer Höchstgeschwindigkeit von mehr als 320 km/h.

„Die Menschen erwarten Innovationen von Jaguar – denn genau auf diesem Gebiet zeigt sich Jaguar in Bestform“, erklärt Jaguar Brand Director Adrian Hallmark. „Der C-X75 wurde als Konzeptfahrzeug unglaublich gut aufgenommen. Vor dem Hintergrund dieser Begeisterung wurde uns klar, dass sich dieses exklusive Sondermodell hervorragend verkaufen würde. Kein anderes Fahrzeug ist besser dazu geeignet, das wiedergewonnene Vertrauen in technische Innovationen und die Expertise von Jaguar zu unterstreichen.“

Projekt C-X75 verkörpert das Design und die innovative Ingenieurskunst von Jaguar wie sonst kein Wagen. Im Großen und Ganzen bleibt dieser hochleistungsfähige Supersportwagen-Hybrid, der erstmals 2010 beim Autosalon in Paris zu sehen war, dem ursprünglichen Konzeptentwurf treu. Aber das Fahrzeug erfüllt gewisse Anforderungen, die es besonders straßentauglich machen.

„Wir waren schon immer darum bemüht, den Jaguar C-X75 in der Serienversion genauso attraktiv zu gestalten wie in der Konzeptversion“, erklärt Ian Callum, Chefdesigner von Jaguar Cars. „Dieses Fahrzeug wird das schönste und innovativste, das Jaguar je gefertigt hat. Auch in der Welt der Supersportwagen hat die Ästhetik für uns weiterhin höchste Priorität.“ 

Beispiellos ist die Tatsache, dass der Jaguar C-X75 in Zusammenarbeit mit Williams F1 entwickelt wird und damit in puncto Aerodynamik, Karbon-Verbundfertigung und Hybridtechnologie vom technischen Know-how dieses Rennstalls profitiert. Mit dieser Zusammenarbeit werden wir uns an die Spitze von britischer Automobilbaukunst und Innovation katapultieren.

„Die heutige Bestätigung des Projekts signalisiert das stetige Bemühen Jaguar Land Rovers, neue Technologien einzusetzen“, erklärt Jaguar Land Rover CEO Dr. Ralf Speth. „Ein Supersportwagen wie der C-X75 besiegelt die konsequente Umsetzung von bahnbrechendem Design, intelligentem Einsatz neuer, umweltfreundlicher Technologien und einer vom Rennsport inspirierten Leistung.“

Außerdem kennzeichnet die Zusammenarbeit einen Meilenstein in der Geschichte beider Unternehmen, da Jaguar Land Rover und Williams zum ersten Mal gemeinsam an der Produktion eines Supersportwagens beteiligt sind, der weltweit zu den leistungsfähigsten und umweltfreundlichsten seiner Klasse zählt. Durch die Produktion des Jaguar C-X75 entstehen in Großbritannien über einhundert Arbeitsplätze für hochqualifizierte Kräfte.

Der direkte Technologietransfer zwischen Eliterennsport und straßentauglicher Serienfertigung ist der Schlüssel für den Erfolg des C-X75. Das Chassis des Supersportwagens wird aus Karbon gefertigt und ist damit nicht nur unglaublich leicht, sondern auch steif und fest.

Der Übergang vom Konzept- zum Serienfahrzeug wird durch die Wahl des Antriebsstrangs unterstützt. Jaguar arbeitet weiter an der Verwendung von Mikroturbinen, einer Technologie, die auch bei der Konzeptversion des C-X75 zum Einsatz kam. Tata, die Muttergesellschaft von Jaguar, hat einen bedeutenden Anteil an Bladon Jets erworben und wird diese überaus fortschrittliche Technologie, die für den Jaguar der Zukunft eine Rolle spielen wird, mittelfristig verfolgen.

Um Projekt C-X75 innerhalb des für ein herkömmliches Modell üblichen Zeitrahmens in die Autohäuser zu bringen, musste ein ebenso innovativer Antriebsstrang entwickelt werden. Der straßentaugliche Supersportwagen wird mit einem topmodernen, extrem verstärkten Verbrennungsmotor mit geringem Hubraum sowie mit einem kraftvollen Elektromotor an jeder Achse ausgestattet sein.

„Der Motor ist sehr kompakt und kann daher niedrig montiert werden, um eine optimale Gewichtsverteilung sicherzustellen und die atemberaubende Silhouette des Konzeptfahrzeugs beizubehalten. Damit wird der Jaguar C-X75 zu einem echten Supersportwagen-Hybriden, der mit seinem geräuschlosen Elektroantrieb sogar wesentlich mehr als 50 km bewältigen kann“, erklärt Bob Joyce, technischer Leiter von Jaguar Land Rover.

Durch die Verbindung der Elektroantriebe und des Verbrennungsmotors wird der C-X75 eines der
schnellsten Serienfahrzeuge der Welt sein – er beschleunigt von 0-100 km/h in rund drei Sekunden und legt eine Höchstgeschwindigkeit von mehr als 320 km/h vor. Der entscheidende Punkt ist jedoch, dass diese Leistung mit unglaublich niedrigen Emissionszielen von weniger als 99 g/km CO2 erreicht wird, was auf die Leichtbauweise und die bahnbrechende Antriebstechnik von Projekt C-X75 zurückzuführen ist.

Williams F1 steht schon seit drei Jahrzehnten an der Spitze der Motorsporttechnik. Das Engagement für den Jaguar C-X75 zeugt von den Ambitionen des Teams und wird zwei Hauptakteure der britischen Automobilbranche zusammenbringen.

„Unsere neue Zusammenarbeit mit Jaguar Land Rover ist eine tolle Gelegenheit für uns, mit einer der berühmtesten und renommiertesten Marken der Kraftfahrzeugindustrie zu kooperieren“, erklärt Sir Frank Williams, Vorsitzender von Williams F1. „Williams hat sich immer als Technikunternehmen verstanden. Und dieses Projekt wird es uns ermöglichen, unser technisches Know-how zu vereinen und etwas wirklich Außergewöhnliches zu schaffen.“

Der Jaguar C-X75 wird in puncto Fahrerlebnis Maßstäbe setzen und auch in Sachen Vertrieb und Service sollen neue Wege beschritten werden, an denen man sich für alle nachfolgenden Modelle orientieren wird. Es werden nur 250 Stück gebaut; jedes Exemplar kostet zwischen 700.000 und 900.000 Pfund Sterling, je nach Markt und vor Ort anfallenden Steuern.

„Das Unternehmen hat noch nie ein so ehrgeiziges, weltweit einzigartiges Fahrzeugprogramm gestartet“, kommentiert Carl-Peter Forster, CEO Tata Motors. „Der Jaguar der Zukunft. Eine Innovationsmöglichkeit wie diese in Großbritannien ist einer der Gründe, warum Tata Motors in Jaguar investiert hat – und es ist absolut fantastisch, wenn Produkte wie der C-X75 Wirklichkeit werden.“

Wenn Sie Interesse am Project C-X75 haben, füllen Sie bitte dieses Formular aus oder kontaktieren Sie Jaguar im speziell eingerichteten C-X75 Kontaktzentrum unter:

Großbritannien: 0800 015 8605
International: +44(0)1932 335370 bzw. +44(0)1932 335365
China: 400 820 8955