Jaguar Heritage Racing – Rückkehr auf die Rennstrecke

Klassische Fahrzeuge nehmen wieder an Rennen teil

Wir möchten den Start von Jaguar Heritage Racing ankündigen – ein Rennsportprogramm, mit dem Jaguar wieder in der aufregenden Welt des historischen Motorsports antreten wird. Zum ersten Mal seit 1956 werden werksunterstützte C- und D-Types wieder auf der Rennstrecke unterwegs sein, so in Goodwood und auf dem Nürburgring. Das für eine Saison aufgelegte Programm sieht auch zahlreiche zusätzliche Veranstaltungen im historischen Rennsportkalender vor, die von Jaguar Heritage Racing unterstützt werden. Dazu zählen die Mille Miglia, der Concours d‘Elegance in Pebble Beach sowie jede Runde der E-Type Challenge in Grossbritannien. Diese Serie zeigte zuletzt 2011 das grosse weltweite Interesse am historischen Motorsport im Allgemeinen und an der Teilnahme von Jaguar im Besonderen auf.

Jaguar beschäftigt sich gerade mit der umfassendsten Entwicklung von Produktneuheiten in seiner Geschichte – eine hervorragende Gelegenheit, um auch die Rennsporttradition des Unternehmens zu fördern und zu feiern. Dazu Adrian Hallmark, Global Brand Director von Jaguar: «Jaguar ist sehr stolz auf seine Tradition, eine Tradition, die noch sehr lebendig ist und sich ständig weiterentwickelt.

Modernste Konstruktionsmethoden sind Teil dieser Tradition – so feiern wir 2012 den 60. Jahrestag unserer Entwicklung der Scheibenbremse für den Einsatz im Fahrzeugbereich und den 10. Jahrestag unserer Einführung der vom Flugzeugbau inspirierten Aluminium-Monocoque-Technologie in den aktuellen Baureihen. Diese Technologie kommt heute sowohl beim XJ als auch beim XK zum Einsatz. Vorausschauendes Design hat bei Jaguar ebenfalls Tradition. Die aktionsbereite Haltung des Konzeptfahrzeugs C-X16 setzt heute ebenso neue Massstäbe wie es der SS Jaguar 100 im Jahr 1935 tat. Natürlich ist auch der Rennsport untrennbar mit unserer Tradition verknüpft. Deshalb haben wir das Programm Jaguar Heritage Racing gestartet, um C- und D-Types dieses Jahr wieder auf der Rennstrecke zu sehen.»

Die erste Veranstaltung, an der Jaguar Heritage Racing teilnehmen wird, ist die Mille Miglia 2012, ein Klassiker unter den Oldtimerrennen. Die diesjährige Auflage der Mille Miglia ist für Jaguar besonders bedeutsam, denn es sind genau 60 Jahre, seit Sir Stirling Moss und Norman Dewis (der damalige leitende Entwicklungsfahrer von Jaguar) im ersten C-Type mit Scheibenbremsen an den Start gingen. Im selben Jahr gelang Sir Stirling Moss der erste Sieg in einem Scheibenbremsenfahrzeug, als er in einem anderen C-Type das Rennen in Reims gewann und damit der breiten Verwendung dieser Technologie, die wir heute alle für selbstverständlich halten, den Weg ebnete.

Im August wird das Team von Jaguar Heritage Racing dann beim AvD-Oldtimer-Grand-Prix auf dem Nürburgring antreten. Die Nordschleife des Nürburgrings – oft als «grüne Hölle» bezeichnet – gilt als einer der härtesten Streckenabschnitte der Welt. Aus diesem Grund hat Jaguar hier eine eigene Testanlage eingerichtet, in der rigorose Dauerfunktions- und Leistungsprüfungen für seine modernen Fahrzeuge durchgeführt werden.

Frank Klaas, Global Head of Communications bei Jaguar Land Rover, führt aus: «Die Nordschleife des Nürburgrings ist eine einmalige Herausforderung für jedes Fahrzeug. Das Entwicklungsteam von Jaguar unterwirft dort unsere aktuellen und zukünftigen Modelle einer kontinuierlichen Prüfung, um ihre Qualität, Langlebigkeit und dynamische Präzision zu perfektionieren. Dass wir dieses Jahr auch historische Werkswagen von Jaguar auf dem Nürburgring bewundern können, ist wirklich faszinierend.»

Von Deutschland aus wird das Team dann nach Grossbritannien zurückkehren, um im September am Goodwood Revival teilzunehmen. Diese Veranstaltung ist die unbestrittene Krönung des historischen Motorsportkalenders und bietet nicht nur ein spektakuläres nostalgisches Rahmenprogramm, sondern auch ein nicht weniger spektakuläres Oldtimerrennen, bei dem der C- und D-Type von Jaguar Heritage Racing eine grosse Rolle spielen werden.

Das Programm für Jaguar Heritage Racing wird geleitet von JD Classics aus Maldon in der englischen Grafschaft Essex. Die Firma ist ein etablierter Akteur im historischen Motorsport und wird den für die Rennstrecke bestimmten C- und D-Type für Jaguar vorbereiten. Auch für alle Aktivitäten am Tag des Rennens ist JD Classics verantwortlich. Derek Hood, Geschäftsleiter von JD Classics, erklärt: «Jaguar ist für unser Unternehmen schon seit vielen Jahren sehr wichtig. Deshalb haben wir die Chance, mit Jaguar Heritage Racing zusammenzuarbeiten und sicherzustellen, dass Jaguar im historischen Motorsport von heute genauso gut vertreten ist wie damals, als dieselben Modelle als Neuwagen an den Start gingen, nur zu gern ergriffen.»

Das Programm von Jaguar Heritage Racing ergänzt die Aktivitäten von Jaguar Heritage, einer gemeinnützigen Stiftung, die sich um eine ausgedehnte Sammlung wertvoller Modelle aus der Vergangenheit von Jaguar kümmert, darunter auch der einzigartige Prototyp XJ13. Diese Fahrzeuge nehmen zwar nicht mehr aktiv an Rennen teil, werden aber 2012 bei zahllosen Veranstaltungen ausgestellt und vorgeführt.

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Verbrauchs- und Emissionswerte XF, XF Sportbrake, F-TYPE, XJ, XK, inklusive R-Modelle:
Kraftstoffverbrauch im kombinierten Testzyklus: 12,3 - 5,1 l/100km
CO2-Emissionen im kombinierten Testzyklus: 292 - 135 g/km

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch,
die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der bei allen Jaguar Vertragshändlern und bei Jaguar Land Rover Deutschland GmbH unentgeltlich erhältlich ist.
Der Leitfaden ist ebenfalls im Internet unter www.dat.de verfügbar.