JISTOTA V KAŽDÉM OHLEDU
Inteligentní systémy asistence poskytují řidiči jistotu, informace a kontrolu. Každý model F-TYPE je vybaven pokročilými aktivními a pasivními bezpečnostními systémy.
-
SLEDOVÁNÍ MRTVÉHO ÚHLU A SYSTÉM SLEDOVÁNÍ PŘIBLIŽUJÍCÍCH SE VOZIDEL
Systém sledování mrtvého úhlu je určen k tomu, aby řidiče upozornil na vozidlo ve vedlejším pruhu, a používá radarové snímače, které zobrazí ve vnějším zrcátku žlutý varovný signál. Systém sledování přibližujících se vozidel varuje řidiče, pokud se k němu zezadu blíží nějaké vozidlo.
-
SLEDOVÁNÍ PROVOZU PŘI COUVÁNÍ
Tento volitelný systém může poskytovat varování i jiným vozidlům v dráze couvání modelu F-TYPE, například na parkovišti.
-
ZPĚTNÁ PARKOVACÍ KAMERA
Kombinuje zpětnou kameru s informacemi na dotykovém displeji. Obsahuje barevné ukazatele vzdálenosti a vodicí pruhy na obrazovce, které se pohybují podle úhlu natočení volantu a označují oblast, do které bude vozidlo couvat.
-
ADAPTIVNÍ PŘEDNÍ SVĚTLA
Měřením rychlosti vozidla a úhlu natočení volantu může volitelný systém adaptivních předních světel modelu F-TYPE natočit světlomety až o 14 stupňů ven a až o 7 stupňů dovnitř pro zvýšení viditelnosti při zatáčení.
-
INTELIGENTNÍ DÁLKOVÁ SVĚTLA
Pomocí snímače namontovaného na přední straně zpětného zrcátka může volitelný systém inteligentních dálkových světel podle potřeby automaticky přepínat mezi potkávacími a dálkovými světly, a řidič se tak může plně soustředit na řízení.
-
NOUZOVÝ BRZDOVÝ ASISTENT (EBA) A ELEKTRONICKÁ DISTRIBUCE BRZDNÉ SÍLY (EBD)
Systém nouzového brzdového asistenta vypočítává vzdálenost a rychlost přiblížení k vozidlu, které jede vpředu, a předem aktivuje brzdy tak, aby v případě kolize došlo ke snížení rychlosti nárazu na minimum. Tento systém spolupracuje se systémem elektronické distribuce brzdné síly, který měří hmotnost zatížení a podle toho rozděluje brzdnou sílu mezi přední a zadní kola.
-
PEDESTRIAN CONTACT SENSING SYSTEM™
Špičkový systém na ochranu chodců Pedestrian Contact Sensing System™ a automaticky aktivovaná kapota umožňují chránit také osoby vně vozidla. Pokud tento systém detekuje kontakt s chodcem, lehce přizdvihne kapotu a tím zajistí, aby chodec nenarazil hlavou do tvrdých částí pod kapotou.