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性能

  • 3.0 升 V6 混合发动机

    C-X16 由实用性混合动力传动系统输送动力，采用全铝 3.0 升 V6 机械增压型发动机和灵感来自一级方程式动能再生系统 (KERS) 的性能推进电机。

    这可以降低油耗、改善加速性能并减少 CO2 整体排放量，包括在油门开度较低时，允许 C-X16 作为零排放电动汽车，以高达 80公里/小时的速度行驶。

  • 智能启动/停止技术

    为进一步减少排放并提高燃油经济性，C-X16 配备有智能启动/停止系统和八档变速箱，后者最近在捷豹新款 XF 2.2柴油 车型上被采用，备受好评。 该系统可以在汽车停下后的 300 毫秒内关闭发动机；其还采用了双电磁起动器 (TSS)，驾驶员将脚从刹车移到油门时，系统可以重新起动发动机。 恢复快捷且性能流畅，这也是该系统首次用于机械增压型发动机。

  • 动能再生

    通过使智能启动/停止系统与和变速箱一体的电动发电机发生联动，C-X16 扩展了智能启动/停止系统的功能，并实现了该系统与变速箱的一体式安装。 电力来自于 1.6 千瓦时锂电子电池组，其安装于座椅后面,以便实现最佳重量分布 。

    C-X16 遵循最严苛的赛车环境要求， 采用了动能再生系统 (KERS)。 电池组主要由后轴电动液压制动动能再生系统供电。

  • 铝质结构

    C-X16 的车身采用源于航天工业的技术，由铝材制成。 它是轻盈、力量和扭转刚度的完美融合；相比同类钢质车身车型，C-X16 操控更灵活、加速更快捷、制动距离更短且燃油经济性更出色。

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