Lever le pied pour aller plus vite

Des horaires toujours plus longs, une plus grande pression et un rythme de vie qui trouverait parfaitement sa place dans le programme d'entraînement d'Usain Bolt : voici l'image de la vie en 2012 telle que de nombreux cadres la décriraient.

Un leadership véritablement efficace commence avec vous, et avec l'équilibre que vous trouvez entre l'esprit, le corps et l'âme. Travailler longtemps ne signifie pas travailler intelligemment : un régime déséquilibré et le manque d'exercice contribuent à la fatigue, et, si l'on ne prend pas du temps pour soi, on ne créé pas les conditions nécessaires pour la prochaine grande percée professionnelle. 

De nos jours, l'innovation joue un rôle essentiel. Avec pour principaux thèmes agilité, vitesse, rapidité sur le marché, collaboration et mondialisation. Mais brûler la chandelle par les deux bouts, est-ce vraiment la chose à faire pour être au top ?

  • LEVER LE PIED POUR ALLER PLUS VITE

    En tant que cycliste sur route, j'ai découvert un formidable secret pour aller plus vite et plus loin sur un vélo. Il faut rouler moins vite. Oui, il faut ralentir et se maintenir dans la zone deux de fréquence cardiaque, afin de brûler les graisses et de développer un moteur aérobie qui durera toute la saison.

    En affaires, c'est pareil. Levez le pied, prenez plus de temps pour réfléchir et sortez de votre mode « occupé à être occupé ». Consacrez plus de temps à la création qu'à la réaction.

    Ce n'est pas un hasard si vos idées les plus brillantes vous viennent sous la douche, quand vous faites du jogging ou, dans mon cas, du vélo.

    Durant toutes ces activités, et notamment pendant l'exercice physique, vous accédez à une autre partie de votre cerveau. Vous déverrouillez toute une nouvelle zone de traitement des informations et de réflexion. Si je suis face à une opportunité ou une difficulté d'ordre professionnel, j'enfourche mon vélo le week-end et immanquablement, je trouve toujours la solution.

    Alors, si vous voulez gérer de manière plus proactive votre équilibre entre vie professionnelle et vie personnelle (ou de couple), voici quelques conseils que je vous recommande de suivre :

    1. Ne soyez pas esclave du courrier électronique. Lisez-le deux ou trois fois par jour et prenez l'habitude de vous déconnecter le reste du temps, pour pouvoir vous concentrer entièrement sur d'autres tâches, sans aucune distraction.

    2 Prévoyez du temps pour réfléchir. Si tout ce que vous faites, c'est agir, alors vous ne ferez jamais rien d'autre. Pour être au maximum de vos capacités, rompez le cycle et réservez plus de temps à une vision globale des choses.

    3. Faites plus d'exercice. Je fais du vélo, environ 160 km par semaine (soit près de huit heures). Vous réfléchirez plus et vos niveaux d'énergie augmenteront.

    4. Intéressez-vous à une activité non professionnelle. J'écris deux blogs, l'un sur les affaires et l'autre sur le cyclisme. Cela m'offre un exutoire créatif, qui me permet de stimuler de nouvelles pensées et « d'oublier » le travail.

    5. Déléguez, déléguez, déléguez. Quand elle est bien faite, la délégation est comme le saut à l'élastique. La peur initiale de la chute disparaît rapidement et l'on rebondit. Examinez toutes vos activités et voyez si quelqu'un d'autre possède les capacités pour s'en charger, ou formez-les pour qu'ils le fassent.

    Quoi que vous fassiez, faites quelque chose. La plupart des gens qui ont un mauvais équilibre entre vie professionnelle et vie personnelle se plaignent beaucoup, mais ne font rien pour changer les choses. Sans action, les mots ne sont que des mots. À un de ces jours, sur la route, peut-être.

    Phil Jones est le directeur Pays Royaume-Uni pour Brother UK, grande marque de technologie. Ancien Directeur de l'année du NW IoD (North West Institute of Directors), il écrit deux blogs sur www.philjones.biz (affaires et leadership) et sur www.race-pace.net (cyclisme sur route). 

    Vous pouvez retrouver Phil sur Twitter @philjones40 (tweets liés aux affaires) et @roadphil (tweets sur le cyclisme). 

    Crédits photo :
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