Fahrdynamik

Die einzigartige Aluminiumkonstruktion des Jaguar XJ ist revolutionär. Steif, fest und unglaublich leicht mit nahezu perfekter Gewichtsverteilung: Der Jaguar XJ erreicht eine agile, sportliche Leistung, an die bisher in Fahrzeugen seiner Grösse nicht zu denken war.

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  JAGUAR SEQUENTIAL SHIFT™

  Das überarbeitete ZF-6-Gang-Automatikgetriebe ermöglicht geschmeidige Gangwechsel sowie eine verbesserte Fahrleistung und einen niedrigen Verbrauch. Das adaptive System passt sich fortwährend Ihrem Fahrstil an - von kraftstoffsparend bis sportlich. Wenn gewünscht, können die Gänge auch manuell über die Schaltwippen am Lenkrad gewählt werden.

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  JAGUARDRIVE SELECTOR™ UND JAGUARDRIVE CONTROL™

  Das Automatikgetriebe wird über den JaguarDrive Selector™ geregelt: Bei Betätigung der Starttaste fährt ein formschöner Drehregler aus und fügt sich in die Hand des Fahrers. Die Getriebeeinstellungen sowie die Umstellung vom Drive- in den Sportmodus erfolgen durch Drehen des JaguarDrive Selector™. Das JaguarDrive Control™ System bietet weitere Fahrmodi. Der Dynamic-Modus bietet ein schnelleres Ansprechverhalten bei Beschleunigung und lässt die virtuellen Instrumente rot leuchten. Ausserdem wird der gewählte Gang im Display der virtuellen Instrumente angezeigt. Der Winter-Modus ermöglicht bei rutschigen Strassenverhältnissen eine kontrolliertere Fahrweise.

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  ADAPTIVES FAHRWERK

  Das adaptive Fahrwerk analysiert die Geschwindigkeit sowie die Lenk- und Karosseriebewegungen des Jaguar XJ 500 Mal pro Sekunde und passt das Fahrwerk mit elektronischer Dämpfung entsprechend an, um ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Komfort und präzisem Handling sicherzustellen.

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  DSC

  Die dynamische Stabilitätskontrolle (DSC) bietet zwei Einstellungsoptionen. Die normale Funktion reagiert sofort, wenn das Fahrzeug ins Rutschen gerät. Die TracDSC-Technologie toleriert durchdrehende Räder bis zu einem gewissen Punkt und reagiert später – was ein sportlicheres Fahrerlebnis ermöglicht und genutzt wird, wenn z. B. Schneeketten aufgezogen werden müssen.

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  AKTIVE DIFFERENZIALKONTROLLE

  Auf losem Untergrund und Asphalt erkennt die aktive Differenzialkontrolle (ADC) sofort selbst kleinste Rutschbewegungen. Sie passt die auf jedes Rad übertragene Kraft an die jeweils herrschenden Bedingungen an und sorgt auf diese Weise für eine stabilere Strassenlage. ADC ist serienmässig erhältlich für die Kompressormodelle des Jaguar XJ Supersport.

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  ADAPTIVE GESCHWINDIGKEITSREGELUNG

  Die adaptive Geschwindigkeitsregelung (ACC) nutzt ein hinter der Frontstosstange befindliches Mikrowellenradar, das den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug misst. Sie beschleunigt und verzögert die Fahrt, um diesen Abstand konstant zu halten. Sobald die Strasse frei ist, beschleunigt das System automatisch wieder auf die Geschwindigkeit, mit der Sie zuvor gefahren sind. Der Radar macht den Fahrer ausserdem per Vorauswarnung darauf aufmerksam, wenn der vorausfahrende Verkehr schnell abbremst oder wenn ein anderes Fahrzeug in die Spur des Jaguar XJ wechselt.
  
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• AUTOMATISCHE GESCHWINDIGKEITSREGELUNG (ASL)

  Der Fahrer kann eine Höchstgeschwindigkeit wählen, die nicht überschritten werden darf.