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Jaguar Comeback in Le Mans mit XKR

2010 markiert das 75jährige-Jubiläum des Markennamens Jaguar. Ein mehr als passender Zeitpunkt, um exakt 20 Jahre nach dem letzten Gesamtsieg die offizielle Rückkehr nach Le Mans zu verkünden. Mit sieben Erfolgen zwischen 1951 und 1990 ist Jaguar die erfolgreichste britische Marke in der Geschichte des berühmtesten Langstreckenrennens der Welt. Nun kehrt die springende Raubkatze am 12. Juni in ihr bevorzugtes Jagdrevier zurück – mit einem vom amerikanischen Team RSR Rocket Sport Racing in der Kategorie GT2 eingesetzten XKR.

Jaguar RSR-Teamchef Paul Gentilozzi: „Wir sind sehr erfreut, dass uns der Le Mans-Veranstalter ACO einen Startplatz für die diesjährigen "24 Stunden" reserviert hat. Dieses Rennen ist tief in den Herzen aller Motorsportfans verwurzelt, und für Jaguar ist die Rückkehr gerade an diese Strecke etwas ganz Besonderes. Wir schätzen uns glücklich, das Rennen mit einer sehr erfahrenen und schnellen Fahrercrew bestreiten zu können – darunter der Amerikaner Scott Pruett und der Belgier Marc Goosens."

Gentilozzi, der den Jaguar RSR XKR GT2 in der diesjährigen American Le Mans Series (ALMS) auch persönlich steuern wird, fügt hinzu: „Die Erwartungen an das Jaguar-Comeback werden hoch sein. Doch wir dürfen nicht vergessen, wie stark die Konkurrenz ist – daher wird uns ein Podestplatz nicht einfach in den Schoss fallen. Trotzdem kann ich versichern, dass alle Mitglieder des Jaguar RSR-Teams 100 Prozent an Leistung abliefern werden. Ich bitte daher schon heute alle britischen Fans, nach Le Mans zu pilgern und das Team mit Leidenschaft zu unterstützen."

C.J. O'Donnell, Global Marketing Director, Jaguar Cars: „Motorsport war schon immer eine wichtige Facette des Jaguar Markenimages. Unsere Dominanz in den Le Mans-Rennen der 50er-Jahre schuf erst die Basis, auf der sich die Marke weltweit entwickeln konnte. Es ist nun 20 Jahre her, dass Jaguar mit einem von TWR Jaguar Sport eingesetzten und von John Nielsen, Price Cobb und Martin Brundle gesteuerten XJR-12 zuletzt dort gewann. Die nun verkündete Rückkehr an den Ort dieses Triumphes wird die Begeisterung für die Marke weltweit neu entfachen – um so mehr, als der Markenname Jaguar in diesem Jahr 75 Jahre alt wird."

„In den Modellreihen XK, XF und XJ hat Jaguar Hochtechnologie, aufregendes Design und – speziell in unseren „R"-Modellen – faszinierende Kraftentwicklung auf ideale Weise gepaart", so O'Donnell weiter. „Mit der Rückkehr in den Motorsport dokumentieren wir daher nicht zuletzt auch das grosse Leistungspotential des Jaguar XKR." Unvergessen sind die grossen Jaguar-Jahre bei den 24-Stunden-Klassikern im Département Sarthe: Gleich beim ersten Versuch schaffte 1951 der C-TYPE den Sieg; ein zweiter Triumph folgte nur zwei Jahre später. Zwischen 1955 und 1957 landete der Nachfolger D-TYPE sogar einen lupenreinen Hattrick. In der Ära der Gruppe C gelangen Jaguar dann noch zwei weitere Le Mans-Siege mit von V12-Saugmotoren angetriebenen Prototypen: 1988 war die Reihe am XJR-9 LM, 1990 am XJR-12.

 

JahrModell TAXStart-Nr.FahrerPlatzAnzahl
Le Mans
Siege		BewerberDistanzØ km/h
1951C-Type20Peter Walker /
Peter Whitehead		11. Jaguar
Sieg		Jaguar3'611.19 km150.466
1953C-Type18Tony Rolt /
Duncan Hamilton		12. Jaguar
Sieg		Jaguar4'088.06 km170.336
1955D-Type4Mike Hawthorn /
Ivor Bueb		13. Jaguar
Sieg		Jaguar4'135.38 km 172.308
1956D-Type4Ron Flockhart /
Ninian Sanderson		14. Jaguar
Sieg		Ecurie Ecosse4'034.93 km168.122
1957D-Type3Ron Flockhart /
Ivor Bueb		15. Jaguar
Sieg		Ecurie Ecosse4'397.11 km183.217
1988XJR -9LM2Jan Lammers / Johnny Dumfries /
Andy Wallace		16. Jaguar
Sieg		TWR Jaguar
Sport		394 Runden
5'332.79 km		221.665
1990XJR-123John Nielsen / Price Cobb /
Martin Brundle		17. Jaguar
Sieg		TWR Jaguar
Sport		359 Runden
4'882.40 km		204.036

 

Fotos zum Herunterladen finden Sie unter  www.mediajaguar.com                                               oder per Mail anfordern bei  karin.held@jaguar-lr.ch

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