Kühlergrill und Emblem
Die Geschichte von Jaguar war 50 Jahre lang die Geschichte eines Mannes, dem Unternehmensgründer Sir William Lyons, der eine der weltweit bedeutendsten Automobilmarken aufgebaut hat, die für Ihren faszinierenden Stil, Ihre atemberaubene Leistungsfähigkeit und Ihre Verpflichtung zu Qualität berühmt ist.
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Die Jahre 1922 bis 1932
Swallow-Seitenwagen
Die Küstenstadt Blackpool im Norden: Hier beginnt die Geschichte von Jaguar. Ein junger, begeisterter Motorradfahrer mit dem Namen Bill Lyons, damals noch nicht einmal 21 Jahre alt, traf dort William Walmsley, der ...
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Die Jahre 1932 bis 1935
SS Airline
William Lyons war nicht damit zufrieden, weiterhin nur Karosserien für das Fahrgestell anderer Hersteller zu bauen. Er fühlte sich dadurch kreativ eingeschränkt, außerdem war er auf Produkte angewiesen, die eher bedächtig als ...
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Die Jahre 1935 bis 1938
SS100
1935 erschien der Name „Jaguar“ mit einem völlig neuen Limousinen- und Sportwagenangebot zum ersten Mal auf der Bildfläche. William Heynes hatte daran gearbeitet, ein vollkommen neues, kreuzförmig verstrebtes Kastenrahmenfahrwerk für eine wesentlich ...
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Die Jahre 1938 - 1953
Jaguar XK 120
Während des Kriegs wurde die Herstellung von Beiwagen für militärische Zwecke gesteigert, um fast 10.000 Stück zu produzieren. Zusätzlich hatte die Flugzeug- und Fertigungsarbeit den nützlichen Nebeneffekt, dass das Unternehmen in die ...
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Die Jahre 1953 bis 1963
Reims Bueb im D-Type mit langer Nase
1954 wurden die XK120 ersetzt durch die mechanisch verbesserten XK140 mit dem stärkeren XK-Motor (190 PS), der in den Special Equipment 120ern zum Einsatz gekommen war. Die neuen Modelle ähnelten ihren Vorgängern ...
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Die Jahre 1963 bis 1968
E-Type Roadster der 3er Serie.
Jaguar hatte einen kurzen Rückzug aus dem Motorsport geplant, aber verschiedene Faktoren hatten die Rückkehr zur Rennstrecke verzögert. Der Brand im Werk, die Notwendigkeit, sich auf Straßenwagen zu konzentrieren, und insbesondere die ...
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Die Jahre 1968 bis 1979
Modelle der Jaguar XJ12 Serie 3
In den späten 60er Jahren hatte Jaguar eher zu viele Limousinen für ein relativ kleines Marktsegment im Angebot. Diese biederen Modelle kamen mit der Zeit auch etwas aus der Mode, und es ...
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Die Jahre 1979 bis 1989
TWR XJS
Mit der Ernennung von John Egan zum Chairman und Managing Director begann 1980 bei Jaguar eine neue Ära. Egan hatte bei General Motors (AC Delco), Triumph Cars, Unipart (British Leyland) und anderen ...
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Die Jahre 1989 bis 1996
XJ220
Die Geschichte von Jaguar ist jetzt in eine völlig neue Ära eingetreten. Seit seinem Börsengang 1984 hat Jaguar beim Wachstum und der Entwicklung seines Geschäfts einen beachtlichen Erfolg erreicht. Die Nachfrage nach ...
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The Years 1996 to 2000
XK8 Coupe
Seit 1960 ist Jaguar mit Daimler verbunden und war immer stolz darauf, dass die Spitzenmodelle mit der luxuriösesten Ausstattung den Namen "Daimler" tragen. 1996 feierte die Automobilbranche ihren 100. Geburtstag, und mit ...
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Die Jahre 2000 bis 2004
Jaguar R1
Mit dem Anbruch des neuen Jahrtausends trat Jaguar in die Formel 1 ein, ein Ereignis, das mit der Entwicklung des XK8-Sondermodells „Silverstone" gefeiert wurde. Der Silverstone, der auf der Kompressorversion XKR des ...
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