dynamique de conduite

Extrême puissance et ingénierie d'excellence, pour une conduite totalement enthousiasmante.

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  JAGUAR SEQUENTIAL SHIFT™

  Le système de changement de vitesses totalement adaptatif à six rapports procure des changements de vitesse en douceur et ultra rapides, optimisant ainsi les performances et les économies. Pour que le conducteur vive encore plus intensément la conduite, les vitesses peuvent également être passées manuellement, grâce aux palettes de commande situées à l'arrière du volant de direction.

• SYSTÈME DYNAMIQUE ADAPTATIVE

  Le système dynamique adaptative analyse la vitesse et les mouvements de la direction et de la carrosserie 500 fois par seconde et règle la suspension par des amortisseurs électroniques pour atteindre l'équilibre idéal entre confort et maniabilité précise. Le système fonctionne de concert avec le contrôle dynamique de la stabilité (DSC). Le réglage par défaut du DSC est conçu pour entrer en jeu dès qu'il détecte le dérapage des roues. En réglage Trac DSC, en revanche, un certain niveau de dérapage et de patinage des roues est admis avant d'intervenir, permettant ainsi une conduite plus sportive.

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  SÉLECTEUR DE VITESSES JAGUARDRIVE™ ET JAGUARDRIVE CONTROL™

  La boîte automatique est commandée par le sélecteur de vitesses JaguarDrive Selector™, superbe commande qui s'élève dans la paume de la main sur simple pression du bouton de démarrage. Grâce au système de démarrage sans clé Jaguar Smart Key System™, le conducteur n'a qu'à actionner les freins et à appuyer sur le bouton de démarrage pour lancer cette séquence. Le conducteur n'a plus qu'à tourner le sélecteur pour choisir les paramètres de la boîte de vitesses ou passer du mode Drive au mode Sport. Le système JaguarDrive Control™ permet de choisir les modes de conduite : le mode dynamique, pour une conduite plus réactive et le mode hiver, pour avoir un contrôle plus progressif sur chaussée glissante.

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  COMMANDE ACTIVE DU DIFFÉRENTIEL

  La commande active du différentiel répartit de manière proactive la puissance entre les roues arrière lors de virages. De plus, sur les gravillons, elle est conçue pour détecter tout dérapage et varier la force transmise à chaque roue, pour maintenir la meilleure stabilité possible du véhicule. La commande active du différentiel est de série sur les modèles XKR et XKR-S.

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  FREINS HAUTES PERFORMANCES

  Le système de freinage avancé de la gamme de XK a été développé dans nos laboratoires de recherche de Nürburgring Nordschleife en Allemagne.
  
  L'ABS à quatre canaux (système de freinage antiblocage) est complétée par l'aide au freinage d'urgence, conçue pour activer automatiquement l'ABS en cas de détection d'un freinage brusque. Ce système aide à arrêter le véhicule dans des délais plus courts que le conducteur, laissé à lui-même, aurait été en mesure d'obtenir. La XK est dotée du système de freinage de performance Jaguar, conçu pour donner de la puissance et de la stabilité. La XKR et la XKR-S sont également équipées du système de freinage de performance Jaguar, avec des disques avant de 380 mm, qui offrent davantage de sensibilité et de maîtrise.

• RÉGULATEUR DE VITESSE ET LIMITEUR DE VITESSE AUTOMATIQUE

  Un régulateur de vitesse et un limiteur de vitesse automatique sont proposés de série dans toute la gamme et offrent plus de commodité lors de la conduite sur l'autoroute.
  
  Un régulateur de vitesse adaptatif en option présente une technologie radar à micro-ondes dans le pare-chocs avant, conçu pour détecter si le véhicule qui vous précède ralentit. Il utilise ensuite l'accélérateur et les freins pour maintenir un écart constant avec le véhicule qui vous précède. Une fois la voie libre, il rétablit la vitesse de la voiture à sa vitesse précédente. Le radar sert également à la fonction « Danger devant » qui émet un avertissement sonore en cas de ralentissement soudain de la circulation ou si un autre véhicule se place sur la même voie (le régulateur de vitesse adaptatif n'est pas disponible sur la XKR-S).

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  FREIN DE STATIONNEMENT ÉLECTRIQUE

  Le système de freinage fonctionne avec le sélecteur de vitesses JaguarDrive Selector™ pour relâcher le frein de stationnement automatiquement lorsque la voiture passe en mode Drive. Le conducteur peut également choisir d'actionner le frein de stationnement manuellement.

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  GROUPE D'OPTIONS DE LA XKR

  Une gamme des groupes d'option de la XKR permet de mieux personnaliser le modèle, d'augmenter la performance et l'individualité : 
  - Groupe XKR noir
  - Groupe XKR dynamique
  - XKR dynamique + groupe noir
  
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• Veuillez consulter l'avis de non-responsabilité Jaguar concernant les équipements