dynamique de conduite

Extrême puissance et ingénierie d'excellence, pour une conduite totalement enthousiasmante. Grâce à sa technologie de tenue de route avancée, la XK améliore votre conduite et aide à gérer toutes les conditions routières.

• 

  JAGUAR SEQUENTIAL SHIFT™

  Le système de changement de vitesses totalement adaptatif à six rapports procure des changements de vitesse en douceur et ultra rapides, optimisant ainsi les performances et les économies. Pour que le conducteur vive encore plus intensément la conduite, les vitesses peuvent également être passées manuellement, grâce aux palettes de commande situées à l'arrière du volant de direction.
  
  VOIR LE FILM

• 

  SYSTÈME DYNAMIQUE ADAPTATIF

  Le système dynamique adaptatif analyse la vitesse et les mouvements de la direction et de la carrosserie 500 fois par seconde et règle la suspension par des amortisseurs électroniques pour atteindre l'équilibre idéal entre confort et maniabilité précise. Le système fonctionne de concert avec le contrôle dynamique de la stabilité (DSC). Le réglage par défaut du DSC est conçu pour entrer en jeu dès qu'il détecte le dérapage des roues. En réglage Trac DSC, en revanche, un certain niveau de dérapage et de patinage des roues est admis avant d'intervenir, permettant ainsi une conduite plus sportive.
  
  VOIR LE FILM

• 

  SÉLECTEUR DE VITESSES JAGUARDRIVE(MC) ET JAGUARDRIVE CONTROL(MC)

  La boîte automatique est commandée par le sélecteur de vitesses JaguarDrive Selector(MC) chromé, rotatif et conçu avec précision, qui s'élève dans la paume de la main sur simple pression du bouton de démarrage. Il offre le mode Conducteur ou Sport. Le mode Sport exploite la pleine puissance du moteur de la XK en restant sur les rapports plus longtemps. Pour une maîtrise totale, le changement de rapports manuel peut être sélectionné à l'aide des palettes situées à l'arrière du volant.
  
  Le JaguarDrive ControlMC offre deux autres modes de sélection qui s'adaptent à vos préférences de conduite ou aux conditions ambiantes.
  
  Le mode dynamique réajuste la réactivité du moteur instantanément pour fournir une accélération encore plus nette pour une expérience sportive et excitante.
  
  Le mode hiver atténue la pédale d'accélération pour aider à avoir une traction plus graduelle sur chaussée glissante, donc l'adhérence des pneus est améliorée et les risques de dérapage diminués.
  
  VOIR LE FILM

• 

  COMMANDE ACTIVE DU DIFFÉRENTIEL

  La commande active du différentiel répartit de manière proactive la puissance entre les roues arrière lors de virages. De plus, sur les gravillons, elle est conçue pour détecter tout dérapage et varier la force transmise à chaque roue, pour maintenir la meilleure stabilité possible du véhicule. La commande active du différentiel est de série sur les modèles XKR et XKR-S.
  
  VOIR LE FILM

• 

  FREINS HAUTE PERFORMANCE

  Le système de freinage avancé de la gamme de XK a été développé dans nos laboratoires de recherche de Nürburgring Nordschleife en Allemagne.
  
  L'ABS à quatre canaux (système de freinage antiblocage) est complété par l'aide au freinage d'urgence, conçue pour activer automatiquement l'ABS en cas de détection d'un freinage brusque. Ce système aide à arrêter le véhicule dans des délais plus courts que le conducteur, laissé à lui-même, aurait été en mesure d'obtenir. La XK est dotée du système de freinage de performance Jaguar, conçu pour donner de la puissance et de la stabilité. La XKR et la XKR-S sont également équipées du système de freinage de performance Jaguar, avec des disques avant de 380 mm, qui offrent davantage de sensibilité et de maîtrise.
  
  VOIR LE FILM

• 

  FREIN DE STATIONNEMENT ÉLECTRIQUE  

  Le système de freinage fonctionne avec le sélecteur de vitesses JaguarDrive Selector™ pour relâcher le frein de stationnement automatiquement lorsque la voiture passe en mode Drive. Le conducteur peut également choisir d'actionner le frein de stationnement manuellement.

• 

  GROUPE D'OPTIONS DE LA XKR

  Une gamme des groupes d'options de la XKR permet de mieux personnaliser le modèle, d'augmenter la performance et l'individualité : 
  - Groupe XKR noir
  - Groupe XKR dynamique
  - XKR dynamique + groupe noir
  
  EN SAVOIR PLUS >

• RÉGULATEUR DE VITESSE ET LIMITEUR DE VITESSE AUTOMATIQUE

  Un régulateur de vitesse et un limiteur de vitesse automatique sont proposés de série dans toute la gamme et offrent plus de commodité lors de la conduite sur l'autoroute.
  
  Un régulateur de vitesse adaptatif en option présente une technologie radar à micro-ondes dans le pare-chocs avant, conçu pour détecter si le véhicule qui vous précède ralentit. Il utilise ensuite l'accélérateur et les freins pour maintenir un écart constant avec le véhicule qui vous précède. Une fois la voie libre, il rétablit la vitesse de la voiture à sa vitesse précédente. Le radar sert également à la fonction « Danger devant » qui émet un avertissement sonore en cas de ralentissement soudain de la circulation ou si un autre véhicule se place sur la même voie (le régulateur de vitesse adaptatif n'est pas disponible sur la XKR-S).