Des technologies à la fine pointe pour une robustesse qui inspire la confiance. La carrosserie renforcée utilise une nouvelle génération d'aciers ultrarésistants dessinés à l'aide d'un logiciel de conception assistée par ordinateur. La XF a été conçue pour offrir au conducteur et aux passagers un niveau de sécurité très élevé. Des aciers à haute teneur en carbone, des aciers au bore laminés à chaud biphasés et des aciers durcis par cuisson forment un « anneau » de sécurité tout autour de chacune des cellules de l'habitacle.
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SACS GONFLABLES ET SYSTÈME DE DÉTECTION D'OCCUPATION DES SIÈGES
La Jaguar XF offre des sacs gonflables à deux niveaux de déploiement pour le conducteur et le passager avant, des sacs gonflables thoraciques montés dans les sièges avant et des rideaux gonflables. Le système de sacs gonflables des sièges avant est commandé par un système de détection d'occupation des sièges, ce qui permet de garantir qu'il ne fonctionne qu'en cas de nécessité. Le système de réduction du « coup du lapin » intégré aux sièges avant de la XF et la technologie d'atténuation des chocs qui équipe les rétracteurs de ceintures de sécurité permettent d'amortir en douceur le contact avec les sacs gonflables avant. Les rideaux gonflables se déploient en cas de choc latéral à une vitesse supérieure à 25 km/h et offrent une protection de la tête pour les occupants à proximité des portes à l'avant et à l'arrière du véhicule.
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AIDES À LA CONDUITE
Le module de commande principal pilote les fonctionnalités clés de sécurité, notamment :
• L'aide au freinage d’urgence (EBA)
• Le répartiteur électronique de la force de freinage (EBD)
• Les freins antiblocage (ABS)
• L'antipatinage (en agissant sur les freins et sur le moteur)
• Le contrôle dynamique de la stabilité (DSC)
• Le contrôle de freinage en courbe (CBC)
• Le contrôle du couple de traînée du moteur (EDR)
Pour la première fois, la XF y ajoute la logique de contrôle de sous-virage, conçue pour contrecarrer le sous-virage en intervenant sur la gestion moteur et le système de freinage pour décélérer le véhicule et l'aider à rétablir l'adhérence des roues avant. -
SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES PNEUS (TPMS)
Des capteurs embarqués dans chacune des roues contrôlent en permanence la pression des pneus et avertissent le conducteur, avant que le problème s'aggrave, de toute modification inhabituelle susceptible d'indiquer une perte de pression.
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SYSTÈMES DE SÉCURITÉ
Une alarme à détection périmétrique et un antidémarrage protègent votre XF. Le porte-clés commande plusieurs fonctions, notamment le verrouillage à distance, pour la porte du conducteur uniquement ou pour l'ensemble des portes ainsi que pour le coffre, et bénéficie d'un système de cryptage permettant environ 64 milliards de combinaisons. Il suffit d'appuyer une fois ou deux fois sur un bouton intégré à la poignée de porte pour effectuer un verrouillage simple ou double de toutes les portes. La XF propose également l'autoverrouillage des portes en roulant, la vitesse à laquelle celui-ci se déclenche pouvant être, pour la première fois, sélectionnée à partir de l'écran tactile.
