DYNAMIQUE DE CONDUITE

Avec sa carrosserie rigide et résistante, la XF procure une expérience de conduite exceptionnelle, grâce à sa direction d'une réactivité ultraprécise promettant de satisfaire les conducteurs les plus exigeants. Le système dynamique adaptatif (ADS) offre un excellent contrôle de la suspension tandis que le différentiel actif de la XF assure un équilibre parfait entre confort et tenue de route, pour une maniabilité impeccable à haute vitesse.

• JAGUAR SEQUENTIAL SHIFT^MD

  La transmission automatique électronique à 8 rapports de la XF s'adapte en permanence à votre style de conduite, pour des changements de vitesses plus rapides et plus souples, presque imperceptibles, et des rétrogradations multiples qui évitent toute perte de puissance entre les passages de vitesses. Les rapports peuvent également être changés manuellement grâce aux palettes de commande montées derrière le volant, pour offrir toute la puissance instantanée requise lors de manœuvres telles que les dépassements.

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  JAGUARDRIVE SELECTOR^MD : CHOISISSEZ VOTRE STYLE DE CONDUITE

  La transmission automatique de la XF est contrôlée par le sélecteur de vitesses chromé rotatif JaguarDrive Selector^MD, fruit d'une ingénierie de précision, qui s'élève pour se loger dans votre main sur simple pression sur le bouton de démarrage. Elle propose également un mode Sport aux performances supérieures, exploitant toute la puissance du moteur de la XF en maintenant les rapports plus longtemps afin de pouvoir passer à l'action plus rapidement.
  
  La commande JaguarDrive Control^MD offre deux autres modes de conduite en fonction de vos préférences ou des conditions prédominantes.
  
  Le mode Dynamique reconfigure instantanément la réactivité du moteur pour fournir une accélération encore plus vive, pour une sensation de conduite sportive des plus palpitantes.
  
  Le mode Hiver amortit automatiquement l'accélération pour un contrôle plus progressif sur route glissante ou dans des conditions difficiles, de sorte à augmenter l'adhérence des pneus et diminuer le risque de dérapage.

• CONTRÔLE DYNAMIQUE DE LA STABILITÉ (DSC)

  Le contrôle dynamique de la stabilité (DSC) optimise la stabilité de la XF lorsque le système détecte un dérapage des roues. Il est possible de sélectionner un réglage Trac DSC qui permet un certain degré de dérapage et de patinage avant de faire intervenir le système ; cela se traduit par une conduite plus sportive et se révèle également indispensable avec des chaînes à neige.

• SYSTÈME DYNAMIQUE ADAPTATIF : AU SERVICE DE LA CONDUITE IDÉALE

  Le système Dynamique adaptatif (ADS) de Jaguar, offert en option, est conçu pour raffiner et maximiser l'agilité et la maniabilité déjà impressionnantes de la XF. Le système Dynamique adaptatif (ADS) assure un superbe équilibre entre la conduite confortable d'une voiture de luxe et la nervosité d'une puissante sportive. Le système examine constamment la vitesse de la XF et les mouvements de caisse et des roues, analyse la réactivité de la suspension et fait varier l'amortissement en fonction de la situation : virage, chaussée déformée ou accélération sur une route dégagée. Le système calcule la réponse appropriée de la suspension 500 fois par seconde, pour que le véhicule reste à plat, stable et sûr.
  
  Non offert sur les jantes de 17 po ou 18 po.
  

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  COMMANDE ACTIVE DU DIFFÉRENTIEL

  Le système électronique de différentiel actif installé sur la XFR détecte automatiquement tout dérapage et ajuste la puissance fournie à chaque roue afin d'assurer une stabilité optimale de la voiture.
  

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  DIRECTION SERVOTRONIC

  La direction à assistance variable Servotronic de la XF facilite les manœuvres et le stationnement tout en assurant un contrôle plus précis à grande vitesse.

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  RÉGULATEUR DE VITESSE ADAPTATIF (ACC) : LA CONDUITE SANS STRESS

  Lorsque le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) en option est activé, un radar situé dans le pare-chocs avant surveille le véhicule de devant et, en cas de ralentissement, le système ralentit automatiquement la XF pour maintenir un écart constant. Une fois la voie libre, il rétablit la vitesse de la voiture à son niveau précédent. Le radar sert également à la fonction « Danger devant » qui émet un avertissement sonore si la circulation ralentit brusquement ou si un autre véhicule se place sur la même voie.

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  FREIN DE STATIONNEMENT ÉLECTRONIQUE : DESSERRAGE RAPIDE

  Le système de freinage fonctionne de concert avec le sélecteur de vitesses JaguarDrive Selector^MD pour relâcher le frein de stationnement lorsque la voiture commence à rouler. Le conducteur peut également choisir d'actionner le frein de stationnement manuellement.

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  TECHNOLOGIE INTELLIGENTE STOP/START : MOINS DE RALENTIS, PLUS D'ÉCONOMIE

  Jaguar s'engage à réduire les émissions sans compromettre les performances. La XF est dotée de la technologie intelligente Stop/Start qui réduit les émissions de CO₂ produites lorsque le véhicule est au ralenti. Le système détecte quand le moteur n'est pas nécessaire, et le coupe. Dès que le conducteur relâche la pédale de frein, le moteur s'anime et redevient complètement opérationnel, avant même que le pied du conducteur n'atteigne la pédale d'accélération. Non seulement ce système réduit les émissions, mais il permet d'améliorer la consommation de carburant de 5 à 7 %, en fonction des conditions.
  
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