DRAPEAU VERT À SEBRING

FIN DE COURSE PRÉMATURÉE DUE À UN PROBLÈME DE REFROIDISSEMENT

SEBRING, Floride (20 mars 2010) - Après un travail acharné et des journées surchargées, l'équipe Jaguar RSR a pris aujourd'hui le départ de l'American Le Mans Series 2010 présentée par Tequila Patron à Sebring, en Floride.

Le moral était bon chez Jaguar RSR pour cette 58e édition des 12 Heures de Sebring sur le circuit Mobil 1, présentée par Fresh depuis la grille de départ en Floride ce matin. L'équipe se tenait fièrement aux côtés de la sublime Jaguar RSR XKR GT nº 75 alors que la foule s'empressait pour prendre des photos et découvrir la nouvelle venue tant attendue à l'événement. Tous les yeux étaient rivés sur elle. Prêt pour la bataille, Paul Gentilozzi s'est harnaché à son siège et a pris le départ sous le drapeau vert à 10h30 ce matin, HNE. La voiture a fait un bon départ et les choses s'annonçaient bien dans les premiers tours, lorsqu'un problème de refroidissement est survenu 15 minutes après le début de la course.

« Après les quelques premiers tours, nous avons vu monter la température de l'eau », déclare Paul Gentilozzi, copilote et associé principal de Jaguar RSR. « Nous avons conduit la Jaguar RSR XKR GT nº 75 à l'arrêt de ravitaillement et nous avons fait ce que nous avons pu. Nous avons essayé de résoudre les causes possibles du problème. Puis, nous avons fait encore quelques tours. Comme le problème persistait, nous avons décidé de ramener la voiture au camion pour que toute l'équipe s'y mette, puisqu'au poste de ravitaillement, seules quatre personnes peuvent intervenir. Une fois que l'équipe Jaguar RSR a pu évaluer le problème à fond, nous avons déterminé que nous ne pourrions pas le résoudre de manière satisfaisante sur place dans les délais impartis. Plutôt que de risquer d'endommager la voiture, nous avons décidé d'abandonner la course. La saison est très longue et la bataille est très rude pour tout le monde, cette année. Nous reviendrons à la course, nous ferons le maximum pour résoudre le problème, et nous aborderons Long Beach prêts à nous battre. »

« Les mots me manquent pour décrire le dévouement et le travail de l'équipe Jaguar RSR », ajoute Gentilozzi. Tout le monde a travaillé très dur, semaine après semaine, jour après jour. Tous font l'impossible pour faire de cette voiture une meilleure voiture de course, et je pense que les résultats l'ont démontré ce week-end, avec l'amélioration de nos temps. Jamais personne n'a dit qu'il abandonnerait. À chaque problème, tous les membres de l'équipe ont réagi avec une vigueur et une passion qui démontrent leur dévouement pour le programme et la voiture. Nous allons continuer sans relâche. Personne n'abandonnera jamais. »

L'American Le Mans Series revient au principal circuit urbain : le Grand Prix de Long Beach. Le deuxième parcours de la série, le Tequila Patron à Long Beach, aura lieu les 16 et 17 avril. L'événement est beaucoup plus court en termes de préparation et de durée de course, et il consiste seulement en deux jours sur piste avec un temps autorisé de course de 1 heure et 40 minutes. Gentilozzi et son équipe ne sont pas étrangers à ce circuit, et il devrait être captivant de suivre la Jaguar RSR XKR GT nº 75 le long des rues de Long Beach, Californie.

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