O Jaguar XF é a escolha do leitores da revista Auto Motor und Sport

O Jaguar XF recebeu o título de "Melhor Carro" na sua categoria por esta respeitada revista alemã de automobilismo, Auto Motor und Sport, depois de uma pesquisa de opinião na qual participaram mais de 100.000 de seus leitores. É a quarta vez consecutiva que o XF ganhou este prêmio de prestígio, recebendo este ano 45,8% de todos os votos na classe de '"importações de tamanho médio alto" - uma pontuação melhor que a de 2011.

Falando da cerimônia de premiação em Stuttgart no dia 26 de janeiro, Peter Modelhart, Diretor da Jaguar Land Rover na Alemanha, disse: "Este prêmio representa o alicerce do excelente trabalho dos nossos colegas de trabalho e distribuidores. Com a nossa série de modelos da mais alta tecnologia, estamos prontos para ganhar mais prêmios no futuro."

Os 116.000 leitores da revista automobilística Motor und Sport que participaram da pesquisa de opinião votaram em 311 modelos diferentes em dez categorias. Desde o seu lançamento em 2008, o XF ganhou quase 100 prêmios mundiais, tendo sido significativamente atualizado para o Ano-Modelo 2012 com uma série de mudanças estéticas para melhorar a sua posição como o sedã mais elegante da sua categoria, ele continua sendo o carro importado premium campeão de vendas na Alemanha. Bernhard Kuhnt, Diretor de Operações Europeias da Jaguar Land Rover, disse: "A Alemanha ainda é um dos nossos mercados mais importantes, enfrentando uma concorrência feroz, ficamos ainda mais felizes quando os motoristas nos reconhecem."

O sucesso mais recente do XF veio depois de um outro prêmio recente da revista alemã para a Jaguar, visto que a Auto Bild Sportscars recentemente coroou o XKR-S como seu "Carro Esporte do Ano de 2011".

A série de modelos XF oferecem uma ampla variedade de motores, incluindo o motor a diesel de 2,2 litros equipado com o recurso Stop/Start Inteligente que consegue alcançar 22,2 quilômetros por litro, através de um motor V8 de 5 litros de 510 cv Supercharged a gasolina que pode impulsionar o XFR, que é máximo da série, a 100 km/h em apenas 4,7 segundos.