Rijdynamiek

De sterke, stijve koetswerkarchitectuur van de XF biedt een uitzonderlijke rijervaring met een scherp en responsief stuur dat zelfs de meest veeleisende bestuurder in vervoering zal brengen. Adaptive Dynamics garandeert een erg performante sturing van de ophanging terwijl het actief differentieel van de XF borg staat voor een perfect evenwicht tussen comfort en weggedrag en een onberispelijk rijgedrag bij hoge snelheden.

FILM BEKIJKEN

• 

  JAGUAR SEQUENTIAL SHIFT™

  De elektronische achttrapsautomaat van de XF past zich voortdurend aan de rijstijl van de bestuurder aan om quasi onmerkbaar, sneller en soepeler te schakelen met de mogelijkheid om meerdere versnellingen tegelijk terug te schakelen en vermogensverlies tijdens het schakelen tegen te gaan.  Met de schakelhendels achter het stuurwiel kan men bovendien manueel schakelen om het instant vermogen te leveren dat soms nodig is om in te halen en andere manoeuvres uit te voeren.
  
  FILM BEKIJKEN

• 

  JAGUARDRIVE SELECTOR™: KIES UW RIJSTIJL

  De automatische transmissie van de XF wordt aangestuurd door de nauwgezet ontwikkelde, verchroomde JaguarDrive Selector™-draaiknop, die tot in de handpalm van de bestuurder rijst zodra hij de startknop indrukt. Ze biedt ook een nog performantere Sportmodus, die het volledige vermogen van de motor benut zodat de XF de verschillende versnellingen langer aanhoudt en sneller schakelt.
  JaguarDrive Control™ biedt de bestuurder nog eens de keuze uit twee verschillende modi op maat van zijn voorkeuren of de omstandigheden van het moment.
  De Dynamische modus stemt de responsiviteit van de motor onmiddellijk af op nog scherpere acceleraties voor een sensationeel, sportief rijgevoel.
  De wintermodus is ontwikkeld om het acceleratievermogen automatisch te beperken om een geleidelijkere tractie te verzekeren op ijs, zodat de grip van de banden toeneemt en het risico op slippen afneemt.
  

• DYNAMISCHE STABILITEITSCONTROLE (DSC)

  De dynamische stabiliteitscontrole (DSC) maximaliseert de stabiliteit van de XF zodra ze wielslip detecteert.  De stand 'Trac DSC' kan worden ingeschakeld om enige mate van slip en spin toe te laten voor het systeem tussenbeide komt. Dat maakt niet alleen een sportievere aandrijving mogelijk maar is ook essentieel wanneer u met sneeuwkettingen rijdt.

• ADAPTIVE DYNAMICS: HET PERFECTE RIJCOMFORT À LA CARTE

  Het optionele Adaptive Dynamics-systeem van Jaguar is ontworpen om het al indrukwekkende rijgedrag van de XF naar een nog hoger niveau te tillen. Adaptive Dynamics garandeert een schitterende balans tussen het comfortabele rijgedrag van een luxewagen en de scherpe kantjes van een sportwagen. Het systeem controleert voortdurend de snelheid, de stuurinput en de koetswerkbewegingen van de XF en analyseert de respons van de ophanging. Op basis daarvan past het de demping aan naargelang de omstandigheden, zowel in bochten als bij het ontwijken van putten in het wegdek of het accelereren op een open weg. Het systeem berekent 500 keer per seconde de geschikte ophangingsrespons om de wagen vlak, stabiel en veilig te houden.
  
  Niet verkrijgbaar op de 2.2 I4 Td 163 pk en 2.0 I4 Ti 240 pk (en met 17" of 18" velgen).
  
  FILM BEKIJKEN

• 

  ACTIEF DIFFERENTIEEL

  Het elektronisch Actief Differentieel op de XFR is ontwikkeld om elke neiging tot slippen te detecteren en het vermogen naar elk wiel bij te sturen om de wagen zo stabiel mogelijk te houden.
  
  FILM BEKIJKEN

• SERVOTRONIC-STUURINRICHTING

  De variabele, elektrisch bekrachtigde Servotronic-stuurinrichting van de XF maakt het gemakkelijker om te parkeren en te manoeuvreren en zorgt voor een accuratere controle bij hogere snelheden.
  
  FILM BEKIJKEN

• 

  SNELHEIDSREGELAAR MET AFSTANDSBEWARING (ACC): STRESSVRIJ RIJDEN

  Wanneer de optionele snelheidsregelaar met afstandsbewaring (ACC) actief is, houdt de radar in de voorbumper de voorligger in het oog. Als die voorligger vertraagt, vertraagt het systeem ook de XF om zo een constante afstand te bewaren. Zodra de weg weer vrij is, accelereert de wagen automatisch terug tot de vooraf ingestelde snelheid. De radar laat ook een geluidssignaal horen indien het voorliggende verkeer snel vertraagt of als er een ander voertuig op het rijvak komt rijden. 

• 

  ELEKTROMECHANISCHE PARKEERREM: SNELLE ONTGRENDELING

  Het remsysteem van de XF communiceert met de JaguarDrive Selector™ om de parkeerrem automatisch uit te schakelen wanneer u wegrijdt.

• INTELLIGENTE STOP-STARTTECHNOLOGIE

  De nieuwe XF met de innovatieve 2.2 liter I4 Diesel wordt uitgerust met een intelligent stop-startsysteem. Dit is een primeur voor Jaguar en tevens een primeur bij dieselaangedreven berlines met automaat van prestigemerken. De intelligentie van het systeem schuilt in de mogelijkheid om te detecteren wanneer de motor niet nodig is. De motor wordt herstart zodra de bestuurder het rempedaal loslaat en zal in vrijloop draaien tegen de tijd dat zijn voet het gaspedaal heeft bereikt. Het systeem dringt niet alleen de CO2-uitstoot terug maar kan ook het brandstofverbruik naargelang de omstandigheden met 5 tot 7 procent drukken.
  
  FILM BEKIJKEN