Rijdynamiek

De unieke aluminiumconstructie van de XJ breekt met alle conventies. Met zijn stijve, sterke en bijzonder lichte constructie en nagenoeg perfecte gewichtsverdeling, onderscheidt hij zich door wendbare en sportieve prestaties die hun gelijke niet kennen in dit segment.

• 

  JAGUAR SEQUENTIAL SHIFT™

  De opgewaardeerde ZF-zestrapsautomaat schakelt bliksemsnel om de prestaties en het brandstofverbruik te optimaliseren. Het systeem past de schakelovergangen voortdurend aan de rijstijl van de bestuurder aan, van zuinig tot sportief. Bestuurders hebben ook de mogelijkheid om handmatig te schakelen met hendels achter het stuurwiel.

• 

  JAGUARDRIVE SELECTOR™ EN JAGUARDRIVE CONTROL™

  De automatische transmissie wordt aangestuurd door de prachtig vormgegeven JaguarDrive Selector™, een cilindervormige knop die tot in de handpalm van de bestuurder rijst zodra de startknop wordt ingedrukt. De bestuurder hoeft enkel aan de knop te draaien om de standen van de automaat te selecteren, of om van Drive naar Sport te schakelen. JaguarDrive Control™ biedt de keuze tussen verschillende rijmodi. De dynamische modus biedt responsievere acceleraties en laat het virtuele instrumentenpaneel baden in een rode gloed. Er verschijnt ook een versnellingsindicator in het virtuele instrumentenbord. De wintermodus zorgt voor een progressievere respons in gladde omstandigheden.

• 

  ADAPTIVE DYNAMICS

  Adaptive Dynamics analyseert de snelheid, de stuurhoek en de koetswerkbewegingen van de XJ 500 keer per seconde en past de ophanging met elektronische dempers aan om het optimale evenwicht tussen comfort en precieze besturing te bereiken.

• 

  DYNAMISCHE STABILITEITSCONTROLE

  De dynamische stabiliteitscontrole (DSC) heeft twee instellingen. De standaardinstelling wordt geactiveerd zodra het systeem wielslip detecteert. De Trac DSC-functie laat daarentegen meer slip toe alvorens in te grijpen, wat meer geschikt is voor een sportievere rijervaring, maar ook essentieel om met sneeuwkettingen te kunnen rijden.

• 

  ACTIVE DIFFERENTIAL CONTROL

  Op een los wegdek, zoals asfalt, detecteert de Active Differential Control onmiddellijk elke neiging tot slippen en stuurt het vermogen naar elk wiel bij om de auto zo stabiel mogelijk te houden. ADC is verkrijgbaar op de versies met turbocompressor van de XJ Portfolio en XJ Supersport.

• 

  SNELHEIDSREGELAAR MET AFSTANDSBEWARING

  Een voertuig uitgerust met een snelheidsregelaar met afstandsbewaring gebruikt radartechnologie met microgolven in de voorbumper. Als het systeem merkt dat de voorligger vertraagt, mindert het snelheid door gas te lossen of lichtjes te remmen om zo een constante afstand te bewaren. Zodra de weg weer vrij is, accelereert het systeem automatisch tot de vooraf ingestelde snelheid. Het systeem laat ook een akoestisch waarschuwingssignaal horen, indien het voorliggende verkeer snel vertraagt of als een ander voertuig op het rijvak van de XJ komt rijden.
  
  BEKIJK Snelheidsregelaar met afstandsbewaring >>

• AUTOMATISCHE SNELHEIDSBEGRENZER

  Bestuurders van de XJ kunnen de maximumsnelheid van de wagen instellen.