XF WINT TITEL VAN ‘BEST EXECUTIVE CAR’

08 april 2009 - De Jaguar XF werd voor het tweede jaar op rij uitgeroepen tot 'Best Executive Car' door het magazine What Diesel. De XF werd door de lezers van What Diesel en een panel van deskundigen uit de autosector verkozen en ging daarmee heel wat concurrenten, waaronder BMW, Mercedes en Audi vooraf.

In 2008 werd de XF uitgeroepen tot 'Car of the Year’, de hoogste onderscheiding van What Diesel en sinds zijn lancering won hij al meer dan twintig internationale prijzen, waaronder 'Auto van het Jaar' van What Car?, 'Auto van het Jaar' van Auto Express en 'Limo van het Jaar' van Top Gear.

Geoff Cousins, UK Managing Director van Jaguar Cars verklaarde: "De onderscheiding van het tijdschrift What Diesel is alweer een fantastische overwinning voor de XF, vooral omdat de dieselmarkt in het Verenigd Koninkrijk goed is voor 80% van de verkoop. Het XF-gamma werd in 2009 nog verbeterd en is nu leverbaar met een nieuwe 3.0 liter Diesel S die qua CO2-emissies en verbruik een stuk beter doet dan de 2.7 liter die hij vervangt. In combinatie met de royale uitrusting en de competitieve prijs van € 52.350 maken deze voordelen de nieuwe diesel tot een onweerstaanbare keuze voor de klant."

Ian Robertson, uitgever van What Diesel magazine, zei: "De Jaguar XF is een erg aangename auto om mee te rijden, met een fabelachtig interieurdesign dat de concurrentie op slag verouderd doet lijken.

De nieuwe 3.0 liter dieselmotoren koppelen moeiteloze prestaties aan een onovertroffen raffinement."

Het modeljaar 2010 van de Jaguar XF is vanaf nu verkrijgbaar en klanten krijgen de keuze tussen de 3.0 liter V6 Diesel met 177 kW (speciaal voor de Belgische markt is er ook een fiscaalvriendelijke versie met een vermogen van 155 kW) en de 3.0 liter Diesel S met 202 kW.

De XF Diesel S is een schitterende, nieuwe en uiterst performante diesel, die zich onderscheidt door 19”-velgen, een aerodynamische kofferspoiler en discrete 'S'-logo’s. Met zijn 275 pk sterke motor garandeert hij een uitstekend prestatieniveau met onder meer een sprint van 0 tot 100 km/u in 6,4 seconden, 1,8 seconden sneller dus dan de al uitstekende 2.7.

In zijn al even indrukwekkende versie met 240 pk produceert de 3.0 liter nog steeds meer vermogen en 15 procent meer koppel dan de 2.7 liter diesel, waardoor de XF in 7,1 seconden aan 100 km/u zit.

Deze nieuwe 3.0 liter dieselmotor genereert 10 procent minder CO2 dan de 2.7 terwijl het vermogen in de 'S'-versie met 33 procent toenam. De nieuwe 3.0 liter dieselmotoren reduceren niet alleen hun CO2-emissies maar voldoen ook aan de toekomstige Euro 5-normen die begin 2011 van kracht worden. Al deze uitzonderlijke prestatievorderingen gaan gepaard met een gemiddeld verbruik van nauwelijks 6,8 l/100 km voor beide modellen, een verbetering met maar liefst 12 procent ten opzichte van de 2.7 liter.

Ook de bekledingen en uitrusting werden ingrijpend gewijzigd, met onder meer tal van nieuwe voorzieningen en de lancering van een nieuwe, luxueuze Portfolio-versie als onderdeel van het kerngamma. Voor Jaguar en de nieuwe XF modeljaar 2010 is de prestatiegerichte diesel een feit.

XF klanten krijgen de keuze tussen vijf motoren, die allemaal zijn gekoppeld aan de uitstekende zestrapsautomaat met stuurhendels voor handmatig schakelen. Het modeljaar 2010 is de beste auto in zijn klasse op het vlak van prestaties, zuinigheid en emissies.