De jaren dertig en veertig

Eerste successen, innovatie en snelheidsrecords

Na de luisterrijke lancering van de SS Jaguar 2.5 Litre Saloon in 1935 begon Jaguar al snel sportwagens te produceren en pionierswerk te verrichten op het gebied van motoren.

• 

  1935 - JAGUAR TREEDT AUTOWERELD BINNEN

  De eerste auto die de naam 'Jaguar' kreeg was de SS Jaguar 2.5 Litre Saloon, die werd onthuld tijdens een exclusief evenement in het Londense Mayfair Hotel. Hij kostte slechts 385 Pond. De onderneming SS Cars van William Lyons bouwde ook een 1,5-literversie en twee jaar later volgde een versie met 3,5-litermotor.

• 

  1938 - DE EERSTE SPORTWAGEN VAN JAGUAR

  De Jaguar SS 100 cabriolet werd drie jaar eerder gelanceerd maar in 1938 onthulde het merk de 3,5-literversie die Jaguars gekende combinatie van comfort, veelzijdigheid en sportieve prestaties bood. Met zijn vloeiend profiel en elegante details was de SS100 ontworpen voor de competitie. Hij won dan ook tal van prijzen in de Alpine Trial en de RAC Rally.

• 

  1943 – DE MOTOR DIE JAGUARS REPUTATIE VESTIGDE

  De zescilinder-in-lijn werd oorspronkelijk ontwikkeld door ingenieurs die tijdens Wereldoorlog II 's nachts brandwacht hielden aan de Jaguar-fabriek. De XK-versie, die in 1949 werd gelanceerd, zou ruim vier decennia lang verscheidene Jaguar-modellen aandrijven.

• 

  1949 – DE OORSPRONKELIJKE XK

  De XK120, die werd ontworpen door Jaguar-stichter William Lyons, zette de autowereld op zijn kop bij zijn lancering op het Britse autosalon. Hoewel de naam XK120 verwees naar de motor en de geplande topsnelheid (in m/u), haalde een model zonder voorruit op de snelweg Oostende-Jabbeke in België een topsnelheid van 132 m/u (zo'n 212 km/u), genoeg om hem tot 's werelds snelste productieauto te maken.
  
  Bekijk de lanceringsfilm van de XK120 >