Priorité à la sécurité

Les systèmes de sécurité sophistiqués de la XF contribuent à garantir un voyage en toute sûreté pour le conducteur, les passagers et les autres usagers de la route.

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  CARROSSERIE PROTECTRICE

  La carrosserie renforcée de la XF intègre des aciers nouvelle génération, ultra-résistants, pour créer un anneau de sécurité tout autour de l'habitacle.

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  AIRBAGS ET SIÈGES SÉCURISÉS

  La XF possède des airbags à déploiement double phase pour le conducteur et le passager avant, ainsi que des airbags rideaux et latéraux, tous commandés par un système de détection grâce auquel les airbags ne se déploient que si les sièges sont occupés. En outre, les ceintures de sécurité sont équipées d'une technologie d'amortissement qui permet de freiner le contact avec l'airbag, et d'un système de réduction du « coup du lapin » conçu pour déplacer les appuie-tête vers l'avant en cas de collision.

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  SYSTÈME DE SURVEILLANCE ANTI-ANGLE MORT

  Le système de surveillance anti-angle mort proposé en option sur la nouvelle XF se sert d'un radar pour permettre des changements de voie en toute confiance. Un clignotant orange apparaît sur le rétroviseur extérieur quand le système détecte des véhicules difficiles à voir directement ou par rétroviseur.

• CAPTEUR D'IMPACT AVEC LES PIÉTONS (PEDESTRIAN CONTACT SENSING SYSTEM™)

  Le capteur d'impact avec les piétons, système de protection évolué à déploiement automatique du capot, peut également contribuer à la protection des personnes hors du véhicule. Ce système est conçu pour relever légèrement le capot s'il détecte un contact avec un piéton, afin de créer une zone tampon entre la tête du piéton et toutes parties dures sous le capot.

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  AIDES À UNE CONDUITE PLUS SÉCURISÉE

  La XF dispose de plusieurs systèmes de sécurité visant à améliorer la tenue de route et la stabilité :
  - Aide au freinage d’urgence
  - Répartiteur électronique de freinage
  - Freins antiblocage
  - Antipatinage électronique (action sur le moteur et sur les freins)
  - Contrôle dynamique de la stabilité
  - Correcteur électronique de pression de freinage en courbe
  - Contrôle du couple de traînée du moteur
  
  Lorsque le régulateur automatique de vitesse est spécifié, la nouvelle XF est également équipée du freinage d'urgence intelligent et des ceintures de sécurité actives qui détectent la fermeté avec laquelle elles doivent être appliquées en cas de freinage d'urgence.
  
  La nouvelle XF bénéficie aussi de la logique de contrôle de sous-virage, conçue pour décélérer le véhicule et l'aider à rétablir l'adhérence des roues avant en cas de sous-virage.

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  UN STATIONNEMENT PLUS SÛR ET PLUS PRÉCIS

  Des capteurs à ultrasons montés dans le pare-chocs arrière de la nouvelle XF sont conçus pour détecter les obstacles jusqu'à 1,8 mètre et alertent le conducteur au moyen d'un avertissement sonore. En parallèle, des graphiques sur l'écran couleur indiquent l'emplacement de l'obstacle par rapport à la voiture.
  
  La nouvelle XF offre également la possibilité d'associer un système d'aide au stationnement en marche avant (conçu pour avertir le conducteur de la présence d'obstacles devant la voiture) et un système d'aide au stationnement en marche arrière avec caméra de recul, qui affiche à l'écran tactile une vidéo de l'arrière du véhicule.

• CONTRÔLE DE LA PRESSION DES PNEUS

  Avec cette option, le conducteur de la XF peut recevoir un message d'alerte si la pression de l'un des pneus diminue.

• SÉCURITÉ

  Le verrouillage des portes de la XF se commande à distance grâce au porte-clés, et un bouton intégré à la poignée de porte permet également d'obtenir le verrouillage simple ou double de chaque porte. En outre, les portes se verrouillent automatiquement quand la voiture atteint une vitesse prédéterminée, que le conducteur peut choisir. La XF est également protégée par une alarme et un antidémarrage du moteur.