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INSTAGRAMTRANSMISSION QUICKSHIFT
La transmission automatique QuickShift de la F-TYPE est ultra-rapide et superbement raffinée, avec ses huit rapports rapprochés qui gardent le moteur à sa plage de régime la plus efficace plus longtemps, pour améliorer la consommation et la performance pure. Elle a été optimisée pour fournir une réaction instantanée et une parfaite remontée d'information au conducteur, et offre les avantages d'une transmission à double embrayage et d'une boîte automatique traditionnelle, sans leurs inconvénients.
Le système de commande de la transmission est à la fois intelligent et adaptatif. Il surveille les conditions de conduite avec la demande du conducteur en puissance, et il réagit pour créer une expérience de conduite réellement dynamique. Le logiciel adaptatif modifie automatiquement la stratégie de changement de vitesses, en s’assurant que le rapport correct est sélectionné à tout moment.
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FONCTION FAST THROTTLE-OFF
La fonction Fast Throttle-Off reconnaît les réglages d’accélération rapides du conducteur, lors de manœuvres multiples, par exemple, et maintient le rapport automatiquement en anticipation de la manœuvre suivante.
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RECONNAISSANCE DES VIRAGES
La reconnaissance des virages maintient le rapport pour que la bonne vitesse soit engagée en sortie de virage.
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SYSTÈME DE GESTION DE LA CORRESPONDANCE DES VITESSES
En décélération et en rétrogradation, le système de gestion de la correspondance des vitesses de la F-TYPE aligne la vitesse du moteur sur le rapport engagé, et, en mode Sport manuel, règle l’accélération automatiquement pendant la rétrogradation.
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SYSTÈME DE DÉCÉLÉRATION SPONTANÉE DU VÉHICULE
Sur la F-TYPE, dans des conditions de freinage très brusque, par exemple, en entrée de virage, le système de décélération spontanée du véhicule permet à la voiture de rétrograder rapidement, pour se trouver dans le rapport correct pour le virage.
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MODE DE LANCEMENT DYNAMIQUE
Le mode de lancement dynamique de la F-TYPE S applique un couple maximal en changement de vitesses, pour assurer une accélération optimale de 0 à 100 km/h.
