Premiere der leistungsstarken Varianten von
Coupé und Cabriolet aus dem Hause Jaguar mit Kompressor-Motor

Coventry / Salzburg, 30. Juni 2006. Ein neuer kompressor-getriebener Sportwagen aus dem Hause Jaguar feiert Premiere. Der XKR übernimmt alle Tugenden des erfolgreichen XK – und führt zugleich das Jaguar-typische Fahrerlebnis zu neuen Höhen.

Wie schon der XK profitiert auch der neue XKR von einer Reihe höchst innovativer Technologien. Darunter das bislang für den Bereich der Automobilindustrie einzigartige Monocoque-Chassis aus niet-verklebtem Aluminium. Ein weiter auf 416 PS (EEC) gesteigerter V8-Motor mit Kompressoraufladung und eine sportlich abgestimmte Sechs-Stufen-Automatik mit sequentieller Schaltoption machen den XKR zu einem der faszinierendsten Grand Tourer-Sportwagen der Gegenwart.

Äußerlich unterstreicht der XKR seine sportlichen Intentionen durch einen neuen R-Performance Frontstoßfänger, einen Aluminium-Grill und Kühlluftschlitze in der Motorhaube. Zum Gesamterscheinungsbild tragen des weiteren exklusive 19- und 20-Zoll-Leichtmetallfelgen und eine vierflutige Auspuffanlage bei.


„Der neue XKR verkörpert auf ideale Weise all das, was einen Jaguar so besonders macht", sagt Bibiana Boerio, Managing Director von Jaguar Cars. „Er ist eine perfekte Kombination aus kultiviertem GT und ambitionierten Sportwagen. So bietet der XKR ein rundum aufregendes Fahrerlebnis."

Eine Fahrt im 416 PS starken Jaguar XKR ist ein nicht alltägliches Erlebnis. Er übernimmt das verwindungssteife Aluminium-Chassis des XK, bringt aber rund 120 PS mehr auf die Straße. Die 6-Gang-Automatik mit „Jaguar Sequential Shift" für manuelle Gangwechsel gilt in puncto Schaltgeschwindigkeit und Schaltkomfort als Nonplusultra in ihrer Klasse und trägt mit dazu bei, dass die Jaguar-spezifische Mischung aus Leistung und Dynamik im XKR einen neuen Höhepunkt erreicht.


DER NEUE JAGUAR XKR AUF EINEN BLICK

• „R"-Version des Jaguar XK – erhältlich als Coupé und Cabriolet

• 4,2-Liter-V8-Kompressor-Motor mit 416 PS (EEC) und 560 Nm
Drehmoment

• Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 5,2 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit 250 km/h (elektronisch abgeriegelt)

• Voll-Aluminium-Leichtbauweise in Niet-/Klebetechnik

• Stärkere Federn und Dämpfer sowie neu abgestimmtes adaptives Dämpfersystem  CATS (Computer Active Technology Suspension) sorgen für Fahrvergnügen und Handling auf hohem Niveau

• Sechsstufen-Automatik mit Schaltwippen am Lenkrad für Gangwechsel im Millisekunden-Bereich

• Aktives Auspuffsystem für kultiviertes Dahingleiten und charakterstarkem V8-Klang bei hohen Drehzahlen

• Subtile Änderungen am Exterieur: Sportlicheres Design für Frontgrill und -stoßfänger, Lüftungsschlitze in der Motorhaube, seitliche Entlüftungsschlitze in Aluminiumoptik und neu gezeichnete Leichtmetallfelgen  
   
• Aufgewertetes Interieur mit Aluminium-Applikationen in Flechtoptik oder poliertem Wurzelnussholz und XKR Sportsitzen

• Intuitive Bedienelemente und fahrerorientierte Technologien – darunter Keyless Entry, Keyless Start und zentrales Infosystem mit Touchscreen-Monitor

• Zusammengefasst der Inbegriff eines zeitgenössischen Jaguar GT-Sportwagens. Ideale Verkörperung der Markenphilosophie vom Bau schöner und schneller Autos  


„Unser Entwicklungsziel war es, trotz der deutlich höheren Leistung den ausgewogenen Charakter des XK beizubehalten", sagt Jaguar-Chefingenieur Mike Cross. „Das Briefing für unser Team hieß: ‚Ein Auto, das mindestens 120 Prozent eines XK besitzt – ein ultimativer Sport-GT für den Alltagsgebrauch.' Wir wollten natürlich die Leistung und Dynamik bieten, die Kunden von einem XKR zu Recht erwarten dürfen. Wir waren aber ebenso darauf bedacht, die außergewöhnliche Verschmelzung von sportlichem Luxus zu erhalten, die jeder Jaguar bieten muss und die der XK so überzeugend zeigt. Kurz gesagt: „Wenn Sie den XK mögen, werden sie den neuen XKR mit Sicherheit lieben!"

Die "R"-Version des Jaguar XK feiert ihre Weltpremiere am 18. Juli 2006 auf der London Motor Show, der Verkaufsstart in Österreich ist für das vierte Quartal 2006 vorgesehen.

Die Preise für die beiden neuen Jaguar-Modelle sind noch nicht endgültig fixiert, jedoch kann Jaguar Austria als erste Indikation – ohne Gewähr – folgende zu erwartende Preise bekannt geben: Das Jaguar XKR Coupé wird ca. 114.000 Euro kosten, das Jaguar XKR Cabriolet ca. 123.000 Euro.